机车附挂车辆（含列车）停留，机车故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施（）

机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由（）通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。 机车应向车辆的（）装置提供风源 列车运行在长大下坡道区段，遇接触网停电、机车故障导致不工作等情况，引起机车失去风源时，必须首先采取，使列车停车，采取防溜措施后，方可进行相应处理。严禁在机车空压机不提供可靠风源的情况下缓解列车制动（） 机车改变司机室操纵时；单机附挂车辆时，列车进行摘、挂作业开车前须进行列车制动机（） 调车机车连挂车辆时（包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时），调车指挥人不显示距离及停留车位置信号，但机车距被连挂车辆（）时，应显示连结及稍行移动信号 采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电（） 机车（单机或机车重联）连挂车辆时信号显示的补充规定？ 列车的尾部由其他机车加挂车辆试拉时，可拉动加挂车辆确认连挂妥当（） 采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车两路跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电（） 牵引快速旅客列车的机车，应分别向车辆的空气制动装置和( )等其他装置提供风源。 (75653)( )采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电。( )[913110102](1.0分) 机车或机车连挂车辆加减速一次的移动称为（） 机车或机车连挂车辆加减速一次的移动称为（） 《铁路机车操作规则》规定：单机连挂车辆时，应注意确认车辆停留和脱轨器位置，必须执行（ ）制度。 请求救援机车，救援机车联挂妥当后，将LKJ设置为（），制动机故障或无可靠风源的将制动机设为无火状态，有可靠风源的将制动机设为（）模式，并向救援司机汇报 制动机故障或机车附挂在异型机车后，此时机车相当于车辆状态的无火回送，严禁关闭ZI0塞门 制动机故障或机车附挂在异型机车后，此时机车相当于车辆状态的无火回送，严禁关闭Z10塞门（） 制动机故障或机车附挂在异型机车后，此时机车相当于车辆状态的无火回送，严禁关闭Z10塞门（） 单机附挂车辆时列车制动机应做°（）