前轮胎爆裂，方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏。

如果稍微放松方向盘，汽车就会向一侧跑偏，这种故障它的主要原因就是左右轮胎的气压不相等或者是轮胎的这个直径不等（） 轮胎胎侧上的红点代表轮胎的锥力跑偏方向，安装轮胎时,注意同轴上两轮胎的红点都在同一侧,以相互抵消，以上说法是否正确（） 前轮定位没有做好会造成行驶跑偏或轮胎偏磨（） 前轮定位没有做好会造成行驶跑偏或轮胎偏磨（） 汽车轮胎的侧偏刚度与车轮坐标方向的选择有关系。 汽车出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承处感觉烫手，应（）。 汽车出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承处感觉烫手，应（） 汽车制动时总是向一侧跑偏，主要原因是（） 以输送带运行方向为准，托辊或滚筒不在运行方向的垂直截面，一侧后一侧前，则输送带在运行中便会向（）侧跑偏。 汽车行使时间向一个方向跑偏，停车检杳时车身向一侧倾斜的原因之一是（）。 汽车行驶时向一个方向跑偏，停车检查时车身向一侧倾斜的原因之一是（） 皮带跑偏时上层皮带向人行走廓一侧跑偏时，应将可移动的托轮支架皮带运转方向移动（） 汽车轮胎（），是发生爆胎的原因之一。 汽车轮胎（），是发生爆胎的原因之一 《铁路劳动安全》中规定，行驶中的车辆如遇爆胎，特别是前轮爆裂时，双手紧握方向盘，尽力向车辆运动的反方向控制，紧急制动（） 轮胎在使用中的偏磨损，与胎压、前轮定位（）有关。 制动跑偏主要原因是左右车轮的（）有差别，轮胎气压不一致及前轮定位和悬架异常时发生。 N1车J.D.Power报告中，N1车的跑偏以向左跑偏为主，影响车辆跑偏的主要原因有轮胎气压、轮胎同锥度、前轮定位等。 N1车J.D.Power报告中，N1车的跑偏以向左跑偏为主，影响车辆跑偏的主要原因有轮胎气压、轮胎同锥度、前轮定位等（） 如遇爆胎，特别是前轮爆裂时，双手紧握方向盘，尽力向车辆运动的反方向控制，立即紧急制动，应利用手刹或大力踩制动，平稳停车（）