司机室通过司机室块隔离墙与客室分开。在司机室的左边安装了，供紧急情况疏散乘客（）

行车单选抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道（） 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从客室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以2人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道（） 司机室主机内（）模块连接司机室与客室，使系统所有设备，都在以太网内，且具有冗余功能 司机室通风单元通过实现司机室空气调节（） 客室/司机室单个照明不亮（） 司机室与客室连挂检查无松动现象（） 进入司机室的抢修人员以人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道（） 进入司机室的抢修人员以（ ）人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道 对讲音频线：用于司机室-司机室之间对讲音频信号、司机室-客室之间对讲音频信号的传输，实现列车重连对讲与列车对讲功能（） __登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从__下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以__为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道（） 行车判断列车正常运营方向右侧从驾驶端司机室到后端司机室的客室车门编号依次为1-24，左侧从驾驶端司机室到后端司机室的客室车门编号依次为24-1（） 05A0706株列车司机室主台新增的按钮/开关有“客室左边开”按钮。（） 司机室主机内( )模块连接司机室与客室,使系统内所有设备,都在以太网内,且具有冗余功能。 地铁轻轨车辆上的车门通常分为司机室车门和客室车门，司机室门又分为（） NJS7型列车的救援列车可以控制故障列车的紧急制动、停放制动、司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯（） 司机室司机室座椅安装 司机室司机室座椅安装 司机室司机室座椅拆卸 司机室司机室座椅拆卸 车门编号为：列车正常运营方向左侧从驾驶端司机室到后端司机室的客室车门编号依次为1-24，右侧从驾驶端司机室到后端司机室的客室车门编号依次为24-1。（ ）