起道，接触网导线的高度如果超过受电弓的最大工作高度时，受电弓就可能脱离接触网导线或因接触不良二影响几次和采取用电电流（）

地铁AS型列车受电弓升弓时间（弓头离开止挡到最大工作高度）；降弓时间（最大工作高度到弓头落到止挡位置）（） 一DSA200型受电弓最大工作高度约为（） 受电弓带绝缘子的最大工作高度为（） 受电弓在降弓时开始离开接触网导线要快,避免拉弧（） DSA200受电弓的最大工作高度可以通过调整（） CRH1型动车组受电弓最大工作高度约为 接触网导线在最大弛度时距钢轨顶面的高度可以是（） 受电弓可随接触网的不同高度而自由地变换其高度而保持接触压力基本恒定（） 电气化铁道接触网导线最大弛度距轨面高度不得超过mm（） 接触网导线结冰受电弓取流不畅，限速≤km/h（） 若受电弓与接触网关系造成接触网跳闸时（） 高铁接触网导线结冰、受电弓取流不畅时，限速及以下（） 接触网导线结冰受电弓取流不畅时，动车组限速多少？（） 接触网终点”标设在接触网锚支距受电弓中心线400mm上方，且应高于接触线mm以上的高度（） 当受电弓升起时，其（）与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入车 接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速为km/h及以下（） 高铁《技规》规定，接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（） 冰雪天气接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速及以下（） 对机车受电弓的要求有：开始升弓时，动作要快，但接触导线时要缓慢，以减小对接触网导线的冲击。 当受电弓升起时,其便与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车