在干线铁路的曲线上，一般要加设（）

中断繁忙干线铁路行车6小时以上为一般A类事故（） 我国输气干线上使用的皮碗清管器长度一般为管径的（） 曲线轨距加宽，如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率一般不得大于‰（） 曲线上的桥梁，梁的设计中心线一般按（） 干线电气化铁路的硬横跨结构一般由（）组成 在铁路线路上，直线和圆曲线之间不须加设缓和曲线（） 在铁路线路上，直线和圆曲线之间必须加设缓和曲线（） 正线上一般情况下区间内竖曲线半径为__m 正线上一般情况下区间内竖曲线半径为m（） 繁忙干线行车中断以上，未构成一般A类以上铁路交通事故的，为一般B类事故（） 按中断繁忙干线铁路行车6小时以上的一般被定性为（） 曲线轨距加宽无缓和曲线时，可在直线上递减，递减率一般不得大于1‰。 曲线轨距加宽无缓和曲线时，可在直线上递减，递减率一般不得大于1‰（） 道岔导曲线上一般不设置轨顶坡和外轨超高。 缓和曲线超高顺坡一般在直线上完成递减顺接。（） 曲线上股的鱼鳞伤横向倾斜角一般为15°～25°（） 如无缓和曲线，则在直线上递减，逐减率一般不得大于（） 曲线上股的鱼鳞伤纵向倾斜角一般为14°～20°（） 城市道路设计圆曲线上的技术代号一般有（ ）。 在道岔连接部分的导曲线上一般不设（），所以列车在侧向通过道岔时，速度要受到限制。