列车在正线区间以ATO-CBTC模式驾驶时，以下哪种不会触发列车EB（）

LC车型的7种驾驶模式不包含以下哪种模式（） 列车的推荐速度会在以下哪种驾驶模式下出现（） 电话闭塞法时闭塞区段内正线及辅助线列车采用模式驾驶，列车出入车辆段/停车场内采用模式驾驶 三号线地铁列车正线上的列车驾驶模式有（） 司机以IATP模式驾驶列车时（） URM模式驾驶时，不上监控员，( )应密切监控列车运行情况，确保URM模式驾驶的列车与前次列车之间的最小间隔在一站一区间以上。 以下哪种列车驾驶模式不具备信号冗余功能（） 列车采用以下哪种驾驶模式，信号机将灭灯（） 原则上正线运行时，列车采用自动驾驶模式运行。不具备自动驾驶模式的列车采用限制人工驾驶模式运行（） 电话闭塞的闭塞区间内列车采用模式驾驶（） 以下驾驶模式，哪种不能实现列车退行监督功能的是（） 采用电话闭塞法行车时，闭塞区段内正线及辅助线列车采用模式驾驶，列车出入车辆段/停车场内采用模式驾驶（） 采用电话闭塞法行车时，闭塞区间内列车采用NRM模式驾驶（） 采用电话闭塞法行车时，闭塞区间内列车采用RM模式驾驶（） 原则上正线运行时，列车采用驾驶模式运行（） 列车在正线需要降级驾驶模式时，须报行调，经同意后方可操作（） 首列车以人工驾驶方式驾驶压道时，限速；列车无ATP防护在正线站内折返时，限速15km/h（） 列车以（）模式驾驶时，操作紧急停车按扭无效 完全监控模式是列车在区间（含车站正线通过和侧进直出）和车站（）时的正常运行的模式。 列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车进路排列正确，确认列车驾驶模式。