在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是（）。

踩下汽车制动踏板时，双腔制动主缸中（）。 真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。 真空增压器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。 液压制动系统制动主缸中制动液不足时，会造成（） 单向助势平衡鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为两个单向活塞制动轮缸（） 制动轮缸的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。 汽车制动轮缸的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。（） 按交通法规的要求，现代汽车的行车制动系都必须采用（）制动系，因此液压制动系都采用（）制动主缸。 松开制动踏板时，制动踏板和轮缸活塞在回位弹簧的作用下回位，将制动液压回制动主缸，从而解除制动（） 液压制动系统制动主缸中制动液不足，会造成（） 液压制动系统制动主缸中制动液不足，会造成制动跑偏（） 对于装有真空助力器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。 制动缸的制动压力大小与制动缸的__有关（） 制动主缸的作用是当（）制动踏板时，主缸活塞借回拉弹簧的力而回行 对于装有真空增压器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气（） 真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。 真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间（） 液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（）。 液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（） 制动轮缸的作用是把油液压力转变成轮缸活塞的推力，推动制动蹄压靠在制动鼓上，产生制动作用（）