单选题

辅助线和车场线半径等于及小于200m的曲线地段钢轨接头应采用相错式,其相错量不应小于(C)m()

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

查看答案
该试题由用户196****27提供 查看答案人数:37016 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户196****27提供 查看答案人数:37017 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
辅助线和车场线半径等于及小于200m的曲线地段两股钢轨接头采用对接形式其相错量不应小于
答案
单选题
辅助线和车场线半径等于及小于200m的曲线地段钢轨接头应采用相错式,其相错量不应小于(C)m()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
地下隧道内,区间正线最小曲线半径为300m,辅助线、车场线,一般地段小于200m,困难地段不小于()
A.120m B.130m C.140m D.150m
答案
单选题
地下隧道内,区间正线最小曲线半径为m,辅助线、车场线,一般地段不小于200m,困难地段不小于150m()
A.100 B.150 C.200 D.300
答案
单选题
正线最小曲线半径为,辅助线最小曲线半径为200m,车场线最小曲线半径为150()
A.650m B.550m C.450 m D.350m
答案
单选题
正线最小曲线半径为,辅助线最小曲线半径为200m,车场线最小曲线半径为150m()
A.650m B.550m C.450 m D.350m
答案
多选题
配线和车场线半径不大于200m的曲线地段钢轨接头应采错接,相错距离不应小于m,下列选项错误的是()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
南宁轨道交通1号线正线及辅助线最大坡度为,最小曲线半径正线为330m,辅助线为200m()
A.35‰ B.30‰ C.35% D.30%
答案
主观题
地下隧道内,区间正线最小曲线半径为__m,辅助线、车场线,一般地段不小于__m,困难地段不小于__m
答案
单选题
地下隧道内,区间正线最小曲线半径为300m,辅助线、车场线,一般地段不小于m,困难地段不小于150m()
A.100 B.150 C.200 D.300
答案
热门试题
正线及辅助线采用钢轨,车场线采用钢轨() 正线及辅助线采用钢轨,车场线采用钢轨() 正线及辅助线采用()钢轨,车场线采用50kg/m钢轨,轨距为()。 地铁4号线正线及辅助线采用kg/m钢轨,七堡停车场车场线全部采用kg/m钢轨() 正线及辅助线采用钢轨;车场线采用钢轨,其中试车线采用60kg/m钢轨 正线及辅助线采用钢轨,车场线采用钢轨,轨距为 正线及辅助线采用钢轨,车场线采用钢轨,轨距为() 正线及辅助线采用60kg/m钢轨;车场线采用60kg/m钢轨,试车线采用50kg/m钢轨() 正线及辅助线采用---钢轨;车辆段线、停车场线采用钢轨() 正线、辅助线和车场试车线采用kg/m钢轨和号单开道岔() 正线及辅助线采用钢轨,车场线采用钢轨,规矩1435mm() 正线及辅助线采用50KG/M钢轨,车场、基地采用60KG/M 钢轨。( ) 正线及辅助线采用50Kg/m钢轨,车场、基地采用60Kg/m钢轨() 正线及辅助线采用60kg/m钢轨;车场线采用50kg/m钢轨,其中试车线采用50kg/m钢轨() 杭州地铁4号线正线及辅助线采用60kg/m钢轨,七堡停车场车场线全部采用50kg/m钢轨() 地铁车场线平面曲线半径一般地段不小于m() 正线及辅助线采用60kg/m钢轨,车场线采用50kg/m钢轨,轨距为1435mm() 正线、辅助线及车场线中的试车线采用50kg/m钢轨的9号道岔() 正线、辅助线及车场线一般地段采用标准轨距() 正线、辅助线及车场线一般地段采用标准轨距()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位