登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
海船船员考试
>
直接换向柴油机换向后,每个气缸内工作循环的热力过程(),柴油机本身带动的各种泵部的输送方向()
单选题
直接换向柴油机换向后,每个气缸内工作循环的热力过程(),柴油机本身带动的各种泵部的输送方向()
A. 不变/改变
B. 不变/不变
C. 改变/不变
D. 改变/改变
查看答案
该试题由用户622****22提供
查看答案人数:24099
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户622****22提供
查看答案人数:24100
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
直接换向柴油机换向后,每个气缸内工作循环的热力过程(),柴油机本身带动的各种泵部的输送方向()
A.不变/改变 B.不变/不变 C.改变/不变 D.改变/改变
答案
多选题
柴油机气缸内的燃烧过程分为()
A.滞燃阶段 B.速燃阶段 C.缓燃阶段 D.后燃阶段
答案
单选题
在柴油机压缩过程中,气缸内空气( )。
A.压力升高,温度不变 B.压力升高,温度升高 C.压力不变,温度升高 D.压力不变,温度不变
答案
单选题
在柴油机压缩过程中,气缸内空气( )。
A.压力升高,温度降低 B.压力升高,温度升高 C.压力不变,温度升高 D.压力不变,温度降低
答案
单选题
直接换向柴油机与下列哪一项无关()
A.启动定时 B.曲柄排列 C.供油定时 D.配气定时
答案
单选题
在柴油机的工作过程中,燃油在()喷入气缸内。
A.进气冲程开始 B.压缩冲程前期 C.膨胀冲程中 D.压缩冲程后期
答案
单选题
柴油机在排气过程中,气缸内的压力()。
A.略高于大气压力 B.略低于大气压力 C.与大气压力相等 D.四冲程机低于大气压,二冲程机高于大气压力
答案
单选题
用压缩空气起动的柴油机在直接换向中实现换向的先决条件是()
A.配气定时适应反转要求 B.供油定时适应反转要求 C.起动定时适应反转要求 D.曲柄排列适应反转要求
答案
单选题
柴油机工作时,气缸内的温度可达到()
A.1500℃ B.2000℃ C.1500~2000℃ D.1000℃
答案
单选题
四冲程柴油机在换向时需要换向的部件是()
A.配气凸轮 B.空气分配器凸轮 C.喷油泵凸轮 D.A和B和C
答案
热门试题
柴油机气缸内压力最高时在()。
气缸内残余废气越少,对柴油机工作越有利()
气缸内残余废气越多,对柴油机工作越不利()
柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。
柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在( )。
采用直接换向的柴油机在换向时必须首先改变()凸轮与曲轴的相对位置,才能反向启动。
柴油机工作时,气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声时,说明柴油机()
气缸内的残余废气越多,对柴油机的工作越不利()
气缸内的残余废气越多,对柴油机工作越不利。
柴油机气缸内燃烧的物质是:
柴油机气缸内燃烧的物质是()
柴油机燃烧过程中,气缸内温度最高点是在()
柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()
非增压柴油机在进(扫)气过程中,气缸内的压力()。
在柴油机实际工作循环中缸内的工质是()。
柴油机每个工作循环中实际进入气缸的空气量与在进气管状态下可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比,称为柴油机的()
为使柴油机各气缸内有相近的热力工作指标及动力均衡性,喷油泵组装后应具有同()
柴油机对外作功,气缸内经历了两次能量转换过程。
柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()的后期。
柴油机对外作功,气缸内经历了两次能量转换过程()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP