连杆弯曲的可能原因有（）。

连杆弯曲使柴油机的（） 当连杆存在弯曲、扭曲变形时，应先校正弯曲后校正扭曲。 校正连杆，应先校正弯曲，再校扭曲。 连杆弯曲会引起曲轴轴颈的锥形磨损。 连杆弯曲度较大时,可采用进行修复（） 连杆应先校正弯曲，后校正扭曲。 连杆弯曲会引起曲轴轴颈的锥形磨损（） 在实际工作中，通常是在连杆轴承、连杆衬套修配，进行连杆弯曲、扭曲的检验和校正（） 连杆弯曲和扭曲的矫直，一般是矫直弯曲再矫正扭曲。 连杆弯曲和扭曲的矫直，一般是矫直弯曲再矫正扭曲（） 传动或转动部件的连杆锈蚀，可能由什么原因造成（） 传动或转动部件的连杆裂纹，可能由什么原因造成（） 在平台上检查连杆变形，若连杆孔中心线成水平位置，检查的一定是连杆的弯曲变形（） 校验连杆时应先校弯曲，后校扭曲。 关于连杆弯曲变形的论述正确的是（） 校验连杆时应先校弯曲，后校扭曲（） 压缩机连杆螺栓断裂的原因有（） 连杆弯曲值=（（）/2－上指点与平板距离）/100。 连杆弯曲值=（（）/2－上指点与平板距离）/100。 用连杆检验仪检验连杆变形时，若三点规的3个测点都与检验平板接触，则连杆发生弯曲变形。