保持盘旋坡度，增加速度，则转弯率与转弯半径的变化为（）

车辆转弯时，车辆内侧前后轮转弯半径之差为转弯半径（） 车辆在转弯时，行驶速度高.转弯半径小，会产生（） 在转弯角度和转弯率相同的情况下，增加航空器的地速会转弯半径（） 普通消防车转弯半径为（）m，登高车转弯半径为（）m，特种车辆的转弯半径可以为（）m。 进近转弯中用标准转弯率，空速为250KM/h，转弯半径为（） 汽车轴距越长，则转弯半径（）。 飞机做正常盘旋飞行时，为了保持盘旋半径不变，速度增加时其坡度应该（） 起重机转弯时，转弯半径很小时，应分次转弯。() 什么是转弯半径？ 车辆转弯时，前轮的转弯半径比后轮（）。 汽车转弯时前轮的转弯半径比后轮（）。 汽车转弯时，前后内轮转弯半径之差称为（） 新轩逸的最小转弯半径仅为（）m，较小转弯半径方便在城市道路灵活转弯 新轩逸的最小转弯半径仅为（）m，较小转弯半径方便在城市道路灵活转弯 汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机（）。 最小转弯半径 怎样正确测定转弯半径？ 怎样正确测定转弯半径 汽车前轮转向角度的大小直接影响转弯半径，转向角度越大，转弯半径就（）。 车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫内轮差（）