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()主减速器主从动锥齿轮可不成对装配。

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判断题
()主减速器主从动锥齿轮可不成对装配。
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判断题
主减速器锥齿轮副必须成对更换
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判断题
()主减速器主从动锥齿轮的啮合印痕的要求是正车面较倒车面要高。
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单选题
主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。
A.增减主动锥齿轮前端调整垫片 B.增减主动锥齿轮后端调整垫片 C.增减从动锥齿轮后端调整垫片 D.增减从动锥齿轮后端调整垫片
答案
单选题
正确的主减速器主.从动锥齿轮啮合印痕应位于( )。
A.齿长方向偏向大端,齿高方向偏向顶端 B.齿长方向偏向小端,齿高方向偏向顶端 C.齿长方向偏向大端,齿高方向偏向底端 D.齿长方向偏向小端,齿高方向偏向底端
答案
单选题
正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于()。
A.齿长方向偏向大端,齿高方向偏向顶端 B.齿长方向偏向小端,齿高方向偏向顶端 C.齿氏方向偏向大端,齿高方向偏向底端 D.齿长方向偏向小端,齿高方向偏向底端
答案
判断题
单级主减速器主动锥齿轮12个齿,从动锥齿轮144个齿,减速比=12。
答案
单选题
单级主减速器总成主要由主动锥齿轮,从动锥齿轮,()总成和壳体等组成。
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答案
单选题
单级主减速器总成主要由主动锥齿轮,从动锥齿轮,总成和壳体等组成()
A.齿轮 B.离合器 C.变速器 D.差速器
答案
判断题
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答案
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