CRH5型动车组碳滑板的磨耗后的高度不得小于5mm（）

CRH5型动车组车轮直径之差，同一轮对不得大于5mm（） CRH2型动车组碳滑板高度差必须小于3mm（） CRH380D型动车组碳滑板要求磨耗后厚度≥8mm（） CRH380D型动车组碳滑板磨耗标准为：从铝托底部至碳滑板的高度不小于mm,超过此标准则应更换碳滑板（） 目视检查碳滑板总体厚度≮22mm，滑板局部磨耗深度不得超过5mm，小于5mm时允许磨修。。滑板支架活动部分动作灵活（） CRH2A型动车组受电弓碳滑板剩余磨耗且前后滑板高度差时需要更换碳滑板（） CRH380对动车组一级修时两碳滑板厚度差≤5mm（） CRH380A型动车组碳滑板正常磨耗到限：碳条残高小于mm；两条滑板剩余厚度差超过mm CRH380A（L）型动车组当受电弓碳滑板碳条剩余高度小于10mm或到达磨耗限度标记必须进行更换（） CR400BF型动车组碳滑板磨耗限度剩余高度≥mm（） CRH5型动车组中间车钩高（）mm。 动车组受电弓碳条磨耗后高度小于时须更换滑板（） CRH1E型动车组测量碳滑板限度要求：从底部向上测量要求剩余磨耗≥25mm。两个碳滑板的高度差≤mm（） HXD3C型电力机车检修范围及技术要求受电弓碳滑板原形厚度40mm左右，碳条磨耗后高度小于5mm或滑板总高度≤22mm时，更换滑板。前、后滑板厚相差不超过3mm（） CRH5型动车组超员率不得超过%（） CRH5型动车组（） CR400BF型动车组碳滑板磨耗限度剩余高度≥7mm（） CRH3A型动车组动车组三级修在更换碳滑板后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm（） CRH1型动车组轴端接地摩擦盘剩余磨耗量限度≥5mm（） CRH1E型动车组测量碳滑板限度要求：从底部向上测量要求剩余磨耗≥25mm。两个碳滑板的高度差≤3mm（）