试车线进行牵引/制动实验时，单边严禁60km/h、40km/h、25km/h混合调试改（）

在试车线进行40km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50米处向另一端运行，单边只允许进行次实验（） 试车线进行60km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50米处向另一端运行，单边只允许进行一次实验（） 试车线进行60km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50米处向另一端运行，单边只允许进行一次实验。改（） 严禁列车在试车线中部分别向两端进行km/h及以上的牵引/制动实验（） 严禁列车在试车线中部分别向两端可以进行km/h及以上的牵引/制动实验（） 严禁列车在试车线中部分别向两端进行牵引/制动实验（） 严禁列车在试车线中部分别向两端进行及以上的牵引/制动实验（） 在试车线进行牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50米处向另一端运行，单边只允许进行一次实验（） 电客列车在试车线进行牵引/制动实验时，最高限速，司机应对制动距离进行充分预测（） 试车线作业,当车速达到60KM/H,列车行至距终端( )时,必须进行全常用制动措施。 试车线切除B09进行牵引/制动试验时，只允许在试车线进行切除4个B09阀限速（） 试车线调试时，中断调试超过3小时，再次进行调试必须进行按25km/h限速进行线路检查及制动力实验（） 试车线调试时，中断调试超过2小时，再次进行调试必须进行按20km/h限速进行线路检查及制动力实验（） 试车线车辆调试作业：夜间使用ATP模式时进入40km/h制动标限速（） 试车线车辆调试作业：昼间使用切ATP模式时进入40km/h制动标限速（） 大梨园车辆段在试车线调试作业时，瞭望距离不足200米时，严禁上试车线进行40km/h以上调试作业，进行40km/h以下的调试作业时，须由一端终点向另一端终点运行并且不得越过停车距离标（） 昆明地铁3、6号线电客列车试车线切除B11进行牵引/制动试验时，只允许在试车线进行切除2个B11阀限速（） 大梨园车辆段在试车线调试作业时，当能见度低于200米时，严禁上试车线进行40km/h以上调试作业，进行40km/h以下的调试作业时，须由一端终点向另一端终点运行并且不得越过停车距离标（） 在试车线，电客车调试原则上限速60km/h，NRM模式限速40km/h，夜间调试限速km/h（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车试车线切除B09进行牵引/制动试验时，只允许在试车线进行切除4个B09阀限速（）