保持远程飞行飞机与基地的通信，采用的是（）

当飞机保持坡度不变做盘旋飞行时，盘旋时间与速度的关系是（） 预定航道180°，飞机保持磁航向175°向台飞行，则飞机偏流角5°（） 飞机平飞时保持等速飞行的平衡条件是（）. 飞机平飞时保持等速飞行的平衡条件是 现代的飞机在远程航行中，为了节省燃油和缩短飞行时间，总是选用（） 保持好航行诸元，左侧风中飞行，结果飞机不偏，表明（） 硬式飞行与软式飞行的飞机都具有骨架 飞机保持坡度不变做正常盘旋飞行时，飞行速度越大其盘旋角速度（） 具有方向静稳定性的飞机，在飞行中可以自动保持飞行方向不变（） 在飞机重量、飞行马赫数、飞行高度、飞行迎角等参数不变时，为了保持飞机的俯仰平衡，如果重心在位于规定的范围内但是比较靠前时，则飞机的阻力（） 飞机阻力的大小与飞机的飞行速度（） 智能配变终端远程通信模块与主站传输通道可采用等方式（） 飞机在重量相同做巡航飞行时，随着飞行高度的增加，保持平飞可用的速度范围（） 远程登录服务采用的通信协议是 在高空飞行的飞机使用增压座舱，座舱高度应能保持在（） 飞机与飞机、飞机与地面之间的远距离通信系统是（） 自动定向机的功用是测量地面导航台相对于飞机的方位，以引导飞机向台飞行或背台飞行（） 自动飞行若在转弯的过程中按压了航向/航迹保持电门,自动飞行指引仪系统会使飞机（） 在雷暴中飞行，云中强烈湍流和持续性的垂直气流，引起飞机的强烈颠簸，使飞机偏离航向，不能保持飞行高度，使飞机的操纵性能恶化（） 飞机与飞机、飞机与地面之间远距离通信的系统称为（）