客运专线路基填料应按（）来控制，有条件时宜集中供应，确保填料质量。

客运专线调度集中控制车站应急值守人员包括（） 按照《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的规定，属于客运专线路堑基床表层质量检验指标的有( )。 为满足工程进度及施工质量要求，客运专线路基施工必须（）。 我国客运专线路桥比较,采用桥梁通过的条件不包括（） 客运专线铁路路基规范采用的技术指南有哪些？ 我国客运专线路桥比较，釆用桥梁通过的条件不包括（） 路堤边坡应采用加宽超填施工，超填宽度不宜小于（），有条件时宜采用边坡压实设备 我国第一条客运专线是（）客运专线。 客运专线路基填筑过程中应及时进行沉降观测，一般情况下每天观测（）次。 31、客运专线浸水路基与不浸水路基分界高程的允许偏差为（ B ）。 客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路路基排水设施设计降雨重现期应按（）年标准采用 客运专线铁路验收标准适用于时速()的客运专线铁路工程。 弹条Ⅴ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的有砟轨道（） 论述秦沈客运专线对将来客运专线桥梁设计施工有什么启？ 客运专线双块式轨枕，路基段道床板混凝土28天强度设计要求（）。 客运专线线路，涵洞顶至轨底的高度不宜小于m（） 客运专线铁路，区间线路最小曲线半径为2800m（） 使用D型施工便梁时应按“客运专线铁路建筑限界”核查限界（） 简述客运专线桥梁特点？ 对于客运专线，应采用（）。