ATS中将BA控制器的“17-18”、“20-21”间短接线拆除有何作用?
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ATS中将BA控制器的“17-18”、“20-21”间短接线拆除有何作用?
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开门按钮与就地控制器间连接线：采用控制电缆，读卡器与就地控制器间连接线：采用控制电缆（）
A.WDZBN-RYY 2*0.5mm B.WDZBN-RYYSP 4*0.75mm C.WDZBN-RYY 2*1.5mm D.WDZBN-RYYSP 6*0.5mm
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ATS系统中控制器BA和UA有什么区别？其底座ACP如何连接电源线？
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ATS电源自动切换系统的控制器BA和UA的主要功能区别是什么？
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联锁控制器至ATS传输（）
A.站台门状态 B.IBP 站台紧急停车按钮激活状态和 IBP 站台扣车请求 C.ATS/LCW 控制状态 D.联锁状态（离线、通讯故障、切换允许状态） E.电源故障状态（接地检测故障，熔断） F.防淹门状态 G.信号机状态
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联锁控制器至ATS传输包括（）
A.信号机状态（开放、关闭、灭灯、引导封锁、接近锁闭/锁闭延时、通过、灯丝断丝） B.计轴区段状态（占用/空闲，复零） C.道岔状态（位置，锁闭/封锁） D.进路锁闭（方向）状态
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（）可能是由于火灾探测器与控制器间的接线松脱引起的
A.二氧化碳灭火系统保护区着火而无报警信号 B.二氧化碳灭火系统保护区报警器误报 C.二氧化碳灭火系统保护区只有着火而无自动灭火 D.灭火剂释放出来，但火灾未扑灭或灭火后复燃
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就地控制器出现无法恢复消防时，找到就地控制器，打开箱体，检查是否出现松动。确认消防端子短接线连接正确，再进行恢复消防（）
A.消防端子短接线 B.RS485接线 C.出门按钮接线 D.一卡通软件设置
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ATS系统给车载控制器的命令有（）
A.站停请求 B.列车调整请求 C.列车扣车请求 D.列车移动授权确认 E.列车跳停请求
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引入控制器的电缆或电线在控制器端子板与每个接线端接线不得超过（）
A.一根； B.二根； C.三根； D.无限制
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BA003212：在开环控制中对控制器没有影响（）
引入控制器的电缆或电线在控制器端子板与每个接线端，接线不得超过（）根。
ATS至车载控制器,以下说法正确的是（）
车载控制器至ATS,以下说法正确的是（）
BA003214：在开环控制中，当，控制器不能起控制作用（）
应急照明控制器不能联动控制系统是控制器与主板接线不良（）
BA008213：在连续控制系统中，模拟控制器的控制方式有种（）
下列是联锁控制器至ATS传输的信息是（）
火灾报警控制器安装时，要求引入火灾报警控制器导线的端子板的每个接线端，接线不得超过（）
BA008212：在连续控制系统中，控制器的控制方式有3种（）
BA015213：下列不属于基本控制器特征的是（）
BA系统中，现场控制器采用模块化结构，其中电源模块中为控制器提供的工作电压为（）
火灾报警控制器，引入控制器的电缆导线应符合要求，端子板的每个接线端，接线不得超过（）根。
BA015213：基本控制器的CPU具有，故能进行自诊断（）
当区域型火灾报警控制器与其相连接的区域型火灾报警控制器间连接线路发生断路、短路和影响功能的接地时，应进入故障状态并显示区域型火灾报警控制器的部位。（）
火灾控制器端子板的每个接线端，接线不得超过（）根。
当火灾报警控制器内部、控制器与其连接的部件间发生故障时，控制器就能显示（）等所有故障信息。
断电控制器与被控开关之间（）正确接线
火灾报警控制器端子板的每个接线端，接线不得超过根（）
断开集中火灾报警控制器和火灾探测器之间连接线，使集中火灾报警控制器处于（）
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