放线滑车轮槽底部的轮径与钢芯铝线导线直径之比不宜小于（）

补偿滑轮组中，小轮轮槽底部处轮径（） 放纲绞线的滑车的轮槽直径应与线材直径相配合，滑车轮底直径应大于线材直径的（） 同轴车轮直径相关过大，小轮径车轮容易产生踏面滑行。 同轴车轮直径相关过大，小轮径车轮容易产生踏面滑行（） 机械牵引放线时，牵引钢绳与导线连接的接头通过滑车时，牵引速度不宜超过20m/min（） 放线滑车滑轮的直径应大于导线直径的16倍以上（） 滑车的滑轮轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径20%时应更换滑轮（） 某钢芯铝绞线，铝线为24股，在放线时有三根铝线被磨断，对此应进行（）。 某钢芯铝绞线，铝线为扭股，在放线时有3根铝线被磨断，对此应进行（） 滑车及滑车组使用前应进行检验和检查。轮槽壁厚磨损达原尺寸的30%时，轮槽不均匀磨损达3mm以上，轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%，以及有裂纹.轮沿破损等情况时应报废（） 使用滑轮放线或紧线时，滑轮的直径不应小于导线直径的（）倍；滑轮应（）；轮槽尺寸应与（）匹配。 滑车组两滑车之间的净距不宜小于轮径的倍数为（） 车轮轮径小的特点为（） 光缆放线滑轮轮槽底直径不应小于光缆直径的倍（） 张力放线不宜超过个放线滑车（） 牵引钢绳与导线连接的接头通过滑车时，牵引速度不宜超过（） 张力机导线轮直径不宜小于导线直径的（）倍。 大张力机导线轮直径不宜小于导线直径的（） 车轮直径测量作业，车轮直径应>mm，并校对DDU上的轮径值（） 张力放线不宜超过10个放线滑车。