CTCS-2系统安全度等级（SIL）为（） 级。[311050203]

CTCS-3级列控车载设备处于CTCS2级等级PS模式下，应答器链接处理有效，但链接失败后不执行链接失败反应（） CTCS2系统增加了列车进路信息传送功能（） CTCS2系统增加了区间点式信息传输功能（） 简述CTCS2级列控车载设备是如何实现列车防护功能的 当列车最高允许速度为200KM/H时，CTCS2级列控系统临时限速分为（） 如果监控从CTCS3级改变为CTCS2，RBC（）从RBC方面重建已关闭的ISDN连接 CTCS2系统轨道电路提供的信息有行车许可、（）、道岔限速等 CTCS2列控车载设备有工作模式（） 生产运行HSE管理规定要求，企业应对生产装置开展HAZOP分析，安全仪表系统安全完整性等级（SIL）评估频率为（） 当RBC设备发生故障后，受其控制的列车将中断与RBC之间的通信连接，秒后由于列车不能从RBC收到任何消息，将进行制动。列车运行速度降至满足CTCS2级系统运行所允许的速度时，自动转为CTCS2级备用系统继续运行（） 网络信息系统安全保护等级分为【 】级。 我国《计算机信息系统安全保护等级划分准则》将信息系统安全分为（）级 CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为发送器。( )[312050203] 信息系统安全等级划分第五级为自主保护级。 在CTCS3级列控车载设备控车时，CTCS2列控车载设备接收轨道电路信息和应答器信息（） CTCS2列控系统应答器工作能量由27MHz下传信号提供。( )[321050203 CTCS2级列控系统是基于轨道电路和点式设备传输信息的列车运行控制系统，机车乘务员凭车载信号行车（） CTCS2—200H型列控车载设备的组成，包括（） 陕京管道系统安全保卫工作的等级划分为级（） 整个信号系统的安全完整性等级为SIL4（）