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车站停车处理车辆燃轴时,无列检的车站应会同司机,运转车长或车辆乘务员检查处理()
判断题
车站停车处理车辆燃轴时,无列检的车站应会同司机,运转车长或车辆乘务员检查处理()
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车站停车处理车辆燃轴时,无列检的车站应会同司机,运转车长或车辆乘务员检查处理()
答案
单选题
货物列车司机接到车辆抱闸的通知后在站内停车时,有列检的由列检处理;无列检的由()会同司机(单班单司机由车站)负责检查、处理
A.车站 B.工务 C.电务
答案
主观题
货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写“”,处理人员签字后,交列检人员,车辆段留存。无列检人员的车站,交车辆段指派到车站处理车辆抱闸的列检人员
答案
单选题
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责()
A.正确 B.错误
答案
单选题
其他情况致使列车在站内临时停车时,车站值班员(综合维修人员)应会同司机、运转车长等查明停车原因,在列车后,由车站值班员(综合维修人员)通知司机继续运行()
A.检查 B.准备好 C.试验完毕 D.具备运行条件
答案
判断题
(75667)( )列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责。( )[922120102](1.0分)
答案
判断题
车站接发列车人员使列车在站内临时停车时,由运转车长(无运转车长为车辆()
答案
判断题
接发列车时,如发现车辆燃轴或制动梁脱落,应使用列车无线调度通信设备呼叫司机或向运转车长显示停车手信号,使列车停车处理()
答案
多选题
列车运行中,发现车辆燃轴时,使列车停车。由司机会同车辆乘务员,无车辆乘务员的由司机检查处理。此时,对燃轴的车辆,严禁()
A.列检处理 B.泼水 C.撒砂 D.使用灭火器
答案
判断题
列车在无列检作业场的车站停车时,由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理()
答案
热门试题
对途中抱闸或燃轴的车辆,当列车到达有列检作业场的车站时,应由通知接车的列检人员。对抱闸车辆,由列检人员和司机共同进行试验()
本务机车司机接到热轴停车命令,货物列车在站内停车时,停车车站有列检作业场的,由检查、确认、处理()
货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认需甩车处理时,由列检填写“抱闸车辆原始处理记录单”()
货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写“抱闸车辆处理记录单”()
采煤机司机发现电机运转异常情况时,应停车处理。
运行中的列车,本务机车司机接到热轴停车命令后,列车停车后,货物列车在站内停车时,停车车站有列检作业场的,由列检人员检查、确认、处理()
无列检作业的车站,编挂车辆时车站检查车辆内容有()
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(75959)( )如停车时间超过20分钟时,应会同司机、运转车长进行制动机全部试验。( ) [231210637](1.0分)
无客列检作业的停车站,会同()进行制动机简略试验;听到打铃,立即上车
旅客列车运行中列尾装置主机检测尾部列车主管压力、供电电压异常时,司机应及时向车辆乘务员通报,车辆乘务员应向司机报告检查情况;须进行时,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的以及在区间由车辆乘务员负责;列尾装置故障后,当司机与车辆乘务员不能联系时,司机应请求在前方站停车处理()
对在没有列检作业场的车站停车的列车,由会同对预报抱闸车辆进行确认()
货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同检查确认后需甩车时,由车站填写“抱闸车辆原始处理记录单”
车站值班员接发车时发现燃轴车辆如何处理?
列车中发生车辆轴承热轴故障时,应使列车立即停车,进行检查确认。经列车司机、车站站长共同检查确有热轴故障时,不须进行摘车并通知车辆调度派列检人员调查处理()
列车在站内停车时,停车车站无列检作业场的,由车站安排将该车从列车中摘下,按规定通知派员前往检查处理()
小运转列车列检技术作业的规定:对小运转列车(含单机挂车),有列检的车站,由列检进行技术作业;无列检的车站,由负责简略试验()
列车在规定的列检作业站,处理车辆故障、燃轴()
对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,列检人员应及时到达甩车车站进行热轴故障检查和()
《行规》第37条规定,货物列车更换机车时,司机将制动效能证明书交给列检人员(无列检作业时交车站人员),由列检(车站)人员转交给换挂机车司机()
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