货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认需甩车处理时，由列检填写“抱闸车辆原始处理记录单”（）

对在没有列检作业场的车站停车的列车，由会同对预报抱闸车辆进行确认（） 货物列车运行途中发生车辆抱闸处置时，对区间停车的列车，由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速运行至前方站（） 货物列车在运行途中反映车辆走行部有冒烟、着火、车轮抱死、滑行、发红，车辆剧烈振动等严重抱闸情形时，车站值班员应（），并通知司机检查处理 列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆有异响等一般抱闸情形时，应立即呼叫司机停车（） 对途中抱闸的车辆到达有列检作业场的车站时，应由列检人员和车站人员共同进行制动机试验（） 列车运行途中，车站有关人员（）发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，（） 列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟等严重抱闸情形时，应通知司机在前方站停车（） 途中抱闸车辆到达列检作业场后，由司机配合对故障车辆进行车辆制动机性能试验，并按照规定填写“抱闸车辆处理记录单”，交车站签字确认后留存（） 列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现旅客列车车辆走行部有等抱闸情形，立即呼叫司机停车（） 货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的有负责（） 无车辆乘务员的列车运行途中，在区间自动制动机临时发生故障不能立即修复时，由司机负责关闭截断塞门，到达有列检作业场的车站，由通知列检人员（） 列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时（） 未挂列尾装置的货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由负责 旅客列车在运行途中，尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理（） 列车运行途中，车站有关人员（）发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟，车轮、闸瓦发红，车轮抱死、滑行，剧烈振动等严重抱闸情形时，应（） 列检人员确定不能继续运行的车辆，经值班长以上领导允许方可编入列车（） 在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负（） 货物列车在运行途中反映车辆抱闸甩车，车站应积极配合车辆部门，有条件的应安排机车在站内对车辆进行试风检查（），确认制动机性能，检查车辆外观状态，填写（） 运行中的列车，本务机车司机接到热轴停车命令后，列车停车后，货物列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、确认、处理（） 车站发现或接到车辆抱闸，立即通知列车司机，用语为（）