返回司机室确认人员上齐后关闭司机室侧门，站在座椅左侧手指确认车辆屏车门图标显示无异常呼：“车门关好”，手指信号屏有速度码，呼“行车凭证有”（无行车凭证不得坐下）（）

司机室司机室座椅拆卸 司机室司机室座椅拆卸 司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，列车区间限速 ( ) 列车到站对标停稳后，司机需离开司机室至站台，须确认（端头门关闭良好），返回时可从（通道门）进入司机室，同时将通道门关闭良好 开关司机室侧门时应做到面对司机室侧门开关，严禁背对司机室侧门反手关门。改正（） 司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，列车站台限速 ( ) 司机室侧门无法打开或无法关闭时司机操作正确的是（） 09A2206长型：司机室侧门无法关闭（） 检查司机室侧门活动窗，确认安装状态（）. 开行确认列车时，负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。随车机械师关闭车门后应及时通知司机 下面关于司机室侧门无法关闭说法错误的是（） 司机室侧门无法关闭故障时最高限速__km/h 故障车门切除后，司机返回司机室后（） 司机室侧门无法关闭凭车站工作人员“好了”信号关闭车门，按OCC指示运营至终点站退出服务（） 返回至司机室手指口呼确认：“所有车门关闭灯亮，车门关好。”（） 司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，并限速40km/h运行。（） 当列车失去零速信号时，司机室侧门将无法打开或者打开的司机室侧门会自动关闭，应急处理正确的是（） 司机室侧门架修内容包括对司机室侧门钢丝绳进行更换（） "司机室侧门为（ ）。 NJS9型电客车司机室侧门采用手动折页门,司机室每侧设置1个侧门,每个司机室共有2个侧门。( )