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焊补或更换磨损挠曲不平的可整治尖轨与基本轨不密贴()
多选题
焊补或更换磨损挠曲不平的可整治尖轨与基本轨不密贴()
A. 滑床台
B. 轨撑
C. 滑床板挡肩
D. 扣件
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多选题
焊补或更换磨损挠曲不平的可整治尖轨与基本轨不密贴()
A.滑床台 B.轨撑 C.滑床板挡肩 D.扣件
答案
判断题
打磨焊补或更换顶铁和补强板螺栓是一种预防整治尖轨与基本轨不密贴的描施()
答案
多选题
可整治尖轨与基本轨不密贴的方法()
A.对刨切不足的尖轨再进行刨切。 B.打磨焊补或更换顶铁和补强板螺栓。 C.调整转辙机及尖轨拉杆位置.使其在同一水平线上。 D.拨正基本轨方向.矫正弯折点位置和矢度。 E.打磨基本轨和尖轨的“肥边
答案
多选题
尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨与磨耗()
A.侧面 B.垂直 C.波浪 D.轧伤
答案
判断题
尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨轧伤与侧面磨耗()
答案
单选题
尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨不密贴,禁止使用()
A.对 B.错
答案
判断题
基本轨或尖轨本身有硬弯会造成尖轨与基本轨不密贴()
答案
判断题
尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出会造成尖轨与基本轨不密贴()
答案
判断题
尖轨与基本轨不密贴会造成尖轨轧伤()
答案
判断题
防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴可预防、整治尖轨轧伤与侧面磨耗()
答案
热门试题
冬季,道岔尖轨与基本轨不密贴的原因是因下雪,基本轨与尖轨间有积雪,道岔每扳动(或转动)一次时浮雪就被尖轨挤在基本轨底部,致使尖轨与基本轨不密贴()
对于道岔不密贴,如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴,则应由部门调整()
尖轨与基本轨不密贴产生的原因()
道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴,使用()
尖轨非作用边上部积雪或结冰,不易造成尖轨与基本轨不密贴()
基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边造成假密贴会造成尖轨与基本轨不密贴()
基本轨弯折点有误会造成尖轨与基本轨不密贴()
尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出是尖轨与基本轨不密贴的原因之一()
预防尖轨与基本轨不密贴的主要措施有()
尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用()
基本轨作业边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴,是尖轨与基本轨不密贴的原因之一()
更换尖轨作业竖切部分与基本轨密贴,间隙不得大于mm()
( )不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。
以下( )是造成尖轨与基本轨不密贴产生的原因。
下列哪些属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因()
道岔尖轨与基本轨密贴要求()
道岔显示四开表示证明道岔的尖轨与基本轨不密贴。改正:道岔的四开表示只是一种显示,不能证明道岔的尖轨与基本轨不密贴,尖轨与基本轨的密贴情况需要到现场进行确认()
当尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于mm时,则尖轨、可动心轨需要修理或更换()
( ) 道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴,禁止使用。
尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴时禁止使用()
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