电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机（）

当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌（） 在区间或站内（包括机车装备线、装卸线）接触网停电接地时，不得向该区间或站内接发电力机车及牵引的列车（） 当区间或站内（包括机车整备线、装卸线）接触网停电接地时，不得向该区间或站内接发电力机车及其牵引的列车（） 当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车或电力动车组，同时按规定揭示（或钮封）（） 当区间接触网停电时，不得向该停电区域发出电力机车及其牵引的列车或，同时按规定揭挂有关表示牌（） 当区间接触网停电时，不得向该停电区域发出电力机车及其牵引的列车或动车组，同时按规定揭挂区间占用表示牌（） 当区间接触网停电时，不得向该封锁区间发出电力机车及其牵引的列车或动车组，同时按规定揭挂有关表示牌（） 当区间接触网停电时，不得向该停电区域发出电力机车及其牵引的列车或动车组，同时按规定揭挂有关表示牌（） 接触网是向电力机车直接输送电能的设备，电力机车升弓后便可从其取得电能，用以牵引列车（） 向未挂接触网或接触网停电的线路接发车或调车作业前，须与司机确认放行的列车或车列为非动车组、电力机车（内燃机车挂有接触网检测车、升弓的电力机车时，按电力机车办理），接入非电气化区段列车、调车机作业除外（） 电力机车停在接触网下，在取得列车调度员的停电命令，并经验电接地后，方可登上电力机车车顶作业（） 电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组进入已经停电的接触网区（） 电力机车、动车组带电进入停电区系指电力机车、动车组进入已经停电的接触网区。 接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车。司机发现不符合此项规定时，应立即降下受电弓并停车（） 电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于（）m的安全距离。防止电力机车进入无电区 列车在区间发生接触网停电，司机应利用列车或坡道尽量维持到前方站停车，疏散乘客 旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障，或电气化区段接触网停电，停车时间超过时，需采取防溜措施（） 《普非》规定：接触网临时停电，列车停车后，司机应施行常用制动。 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定，（）接到接触网停电的报告后，应立即扣停未进入停电区域的相关列车，对已进入停电区域的列车应通知司机停车 电力机车顶上的受电弓，就是通过与接触网接触而获得热能，牵引列车运行的（）