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电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取保压措施,长时间停车风压不足时,司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机()
单选题
电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取保压措施,长时间停车风压不足时,司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机()
A. 正确
B. 错误
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单选题
电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取措施,长时间停车风压不足时,司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机()
A.制动 B.保压 C.缓解 D.防溜
答案
单选题
电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取保压措施,长时间停车风压不足时,司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机()
A.正确 B.错误
答案
单选题
《行车组织规则》规定,电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取保压措施,长时间停车风压不足时,司机通知车辆乘务员组织拧紧全列人力制动机()
A.客运乘务组 B.列车乘务组 C.列车工作人员 D.客运工作人员
答案
判断题
电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取保压措施,长时间停车风压不足时,司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机《技规》385条()
答案
判断题
电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取保压措施,长时间停车风压不足时,司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机(高速《技规》)()
答案
主观题
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定,电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取保压措施,长时间停车风压不足时,司机通知__组织客运乘务组拧紧全列人力制动机
答案
单选题
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定,电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取保压措施,长时间停车风压不足时,司机通知车辆乘务员组织拧紧全列人力制动机()
A.客运乘务组 B.随车保洁人员 C.餐售乘务员 D.乘警
答案
单选题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定,电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取保压措施,长时间停车风压不足时,司机通知车辆乘务员组织( )拧紧全列人力制动机。
A.客运乘务组 B.列车乘务组 C.列车工作人员 D.客运工作人员
答案
主观题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取保压措施,长时间停车风压不足时,( )通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机。
答案
主观题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取保压措施,长时间停车风压不足时,通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机
答案
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