T.JK3型减速器缓解时，最大允许通过速度为（）Km/h

T.JK3型减速器制动时，溜放车辆的入口速度最大不超过（）Km/h 驼峰调车机通过减速器时各制动位的减速器必须置于缓解位置（） 下列关于TJK2-B型减速器的气缸参数不正确的是（） 减速器制动时，按强度设计极限，间隔制动减速器车辆最大允许入口速度一般不大于（），但此数值不能做为减速器的安全入口速度。6+6节K2系列减速器的安全入口速度为19KM/H T·JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度，缓解时外侧最大为（） T·JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度，缓解时内侧最大为（） T·JK3型减速器在缓解状态时，缓解电磁铁是常有电的（） T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s（） T2JK3-（50）型减速器的缓解时间为（） TJK2型减速器的工作气缸是把压缩空气的能量转变为动能（） TJK-2B减速器一般安装在目的制动位（） 减速器缓解时，缓解电磁阀处于（）状态；待减速器缓解到位（全缓解）后缓解电磁阀处于断电状态 驼峰机车通过减速器时，进路上各制动位的减速器可以在缓解位置，也可以在制动位置（） 从接到缓解命令开始至减速器制动轨之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间，称为减速器的（） T•JK型减速器在缓解状态时，缓解电磁铁是常有电的（） 车辆减速器当曲拐偏转过度时，减速器会出现不缓解现象（） T·JK3-B（50）型减速器缓解时，制动轨间的开口尺寸不小于（） RJY系列猴车减速器最大允许温升（）℃。 从接到缓解命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间，称为减速器的缓解时间（） T•JK型减速器全缓解时间不大于（）