持续按下CIR的操作显示终端（简称“MMI”）的“报警”按键秒以上，在8秒时间内，继续按下“确认/签收”键，LBJ开始发送列车防护报警信息（）

手动报警方式：由MMI“报警”按键触发的报警，可通过MMI“报警”按键解除报警,也可通过CIR主机面板的“报警”按键解除报警（） LBJ通过MMI启动发送：持续按下MMI的“报警”按键3s以上，s内按下“确认/签收”键（） 机车综合无线通信设备CIR，需复位操作时，司机应按下MMI上的“复位”键3秒以上，CIR整机将在按键3秒以上时掉电，直到松开按键时CIR将重新上电复位。 LBJ报警装置启动的方式。通过MMI启动发送：持续按下MMI的“报警”按键s以上，8s内按下“确认/签收”键（） CIR发送报警信息有两种方法：第一种，按下MMI上的“报警”键并持续3秒以上；第二种，按下“报警”键后5秒内再按“确认”键。CIR发送报警信息时会发出“间歇性的蜂鸣音”，持续5秒钟（） 通过CIR（LBJ内置）或LBJ主机面板的“报警”按键启动发送报警信息时，需持续按下主机面板“报警”按键s后，“报警”按键指示灯变为常亮，松开“报警”按键，LBJ在满足列车运行速度判定的发送条件时，启动发送列车防护报警信息，文字显示“本车正在发送报警信息！”、“再次按下主机‘报警’按键秒后解除报警”（） 遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应持续按下MMI的列尾排风按键3秒或按下列尾排风按键3秒内再按下列尾确认按键控制KLW排风制动，MMI终端同时播报相应的语音提示（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应及时按压CIR设备操作显示终端按键，按操作提示启动列车无线防护报警，向其他列车发出防护报警信息（） CIR设备MMI质量标准:按键接触良好，无破损，操作灵活，标识完整可辨，显示屏显示字迹清晰（） 运行中列车收到无线防护报警信息时，司机应认真查看CIR操作显示终端上显示的报警信息，按键确认收到信息，关断（自动）报警语音提示（） MMI的“报警”按键操作、均指MMI工作在主控状态（） 机车综合无线通信设备CIR由主机、操作显示终端（MMI）、[填空（1）]、打印终端、天线等组成 CIR设备在行车过程中出现异常，按下MMI的（）键3秒以上，重启CIR 接收到报警信息时，应优先显示和播放报警信息，按下确认按键后，MMI继续优先显示报警信息，也不再语音提示相同的报警信息（） CIR配置双MMI时，开机后MMI均进入副控状态，按下“”键3秒后MMI进入主控状态，按键有效。当一个MMI进入主控状态时另一个MMI自动进入副状态（） CIR设备的MMI操作显示终端竖立式MMI的宽×高为180mm×250mm，深度小于mm（） 由MMI“报警”按键触发的报警，只能通过MMI“报警”按键解除报警（） 列车防护报警司机持续按压CIR设备操作显示终端上的“警惕”键2秒后,再按压“确认/签收”键启动列车无线防护报警，向其他列车发出防护报警信息（） 上海新干通CIR紧凑型送受话器上“Ⅰ”按键在450MHz模式下,按下呼叫等同于MMI上的“”按键（） 在调度命令界面下，按“打印”按键，MMI将控制打印终端打印当前显示调度命令的详细内容（）