轨缝过大，使用短轨不正确，造成接缝过大，在车辆的冲击下产生（）

在曲线地段向外拨而轨缝过大，向里拨而轨缝过小时，要考虑或计算其影响量，预先做好调整（） 下列关于外轨超高说法正确的是若轨距外闯，外轨垂直磨耗过大，并有压溃，外轨侧面磨耗，说明超高过大。 无缝线路插入短轨作业流程中,插入短轨接头预留轨缝不大于构造轨缝,不小于（） 接头通常面临的问题是：错牙，松动，轨缝过大，瞎缝，螺栓用力不均等（） 调整轨缝作业使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过mm（） 如有连续瞎缝或大缝，曲线地段向外拨而轨缝过大，向内拨而轨缝过小，要计算其影响量，预先做好调整，消除瞎缝，以防横向力位移（） 使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过 150mm（） 使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过150mm（） 调整轨缝作业使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过多少？（） 使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过150mm（） 轨道电路中，在钢轨绝缘接头和鱼尾板卸下后，基本轨因曲线或温度关系有变化，造成轨缝不足mm或轨缝大过大鱼尾板安装不上时，由工务部门负责解决（） A-D-A-001224下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是（） 同一截面内两小车轨顶标高差过大会造成主动轮轮压相差过大。 A-E-E-001323下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是（） 下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是（ ）。 下列判断不正确的是(): 上升气速过大引起液泛|上升气速过大引起漏液|上升气速过大造成大量气泡夹带|上升气速过大造成过量雾沫夹带 B-A-B-0072：线路使用轨缝调整器调整而不插入短轨头后开通不限速（） 调整轨缝时使用的短轨头长度分别为50、60、70、80、90mm五种（） 拆开接头成段调整轨缝使用短拉开的最大空隙不得超过（） 无缝线路防胀重点地段，短轨地段连续瞎缝处所，绝缘接头轨缝小于mm，缺砟、轨向不良地段，线下钉固长轨条（）