普速铁路维修天窗内安排的作业需满足什么要求？

维修天窗原则上应安排在昼间，并满足。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.6条）（） 普速铁路天窗分为施工天窗和维修天窗（） 普速铁路维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于10次（双线为单方向）（） 下列属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是（） 普速铁路道岔更换尖轨作业需纳入维修天窗或故障修。（需焊轨时天窗时间不能少于分钟，作业气温不能低于0℃（） 普速铁路维修天窗作业需作业车配合时，应在天窗单元范围内进行，需要跨站界作业时，应同时申报两个天窗单元，最大作业范围不得超过（） 下列属于普速铁路天窗点内作业项目是（） 普速铁路营业线施工作业（特别规定的慢行施工除外）和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行（） 普速铁路部分天窗点外房建维修作业项目有哪些 普速铁路接触网专业天窗点外维修作业项目包含（） 普速铁路线路、道岔地段更换折断及伤损夹板作业需纳入维修天窗或故障修（） 普速铁路维修天窗，单线不应少于分钟（） 普速铁路通信Ⅱ级维修天窗项目为（） 普速铁路维修天窗：双线不应少于分钟（） 普速铁路以下哪些供电部门维修作业可以在天窗点外进行（） 双轨探伤仪作业普速铁路天窗时间要求是（） 普速铁路作业要求，凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行（） 普速铁路通信I级维修天窗项目为（） 铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路维修作业,双线V型天窗区段一线作业时不得影响另一线行车设备的正常使用,涉及上下行渡线时由铁路局安排同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应在施工天窗外等时长安排,重新单独安排维修天窗（） 《普速铁路工务安全规则》规定，严禁在天窗点外从事天窗点内作业项目的作业