对于货物列车，列车整列进入股道后延时分钟为停稳（）

高铁行细中规定，级区段开放引导信号发车后列车未出清第一离去、开放引导信号接车后列车进入股道未停稳前，不得人工解锁遗留的光带（） VPI/iLOCK型计算机联锁设备当列车完全进入股道时，“停稳”表示灯出现秒倒计时时间提示（） 《普速行规》规定：百辆空车列车：指货物列车编组在（ ）辆及以上的整列空车列车。 进站停车后再开的列车，列车全部进入股道内方后，即可开放出站信号（） 列车进入接车股道时，机班共同核对输入股道号与进入股道一致，发现错误立即停车（） 因特殊原因，列车进侧线前未得到列车进入股道的通知时，严禁对LKJ进行股道号输入操作，司机控制列车按限速进站，在列车进入侧线股道后，方可将股道号输入LKJ（） 百辆空车：指货物列车编组在 100辆及以上的整列空车列车。 联锁设备连续进路的解锁：待列车头部进入股道开始经三分钟后自动解锁，如车站值班员确认列车已进入股道，此时也可破除铅封，按下坡道解锁按钮，延续进路即可解锁（） 高速铁路，在列车完全进入股道或接车进路最后区段解锁后记时的时间内，并在占用发车进路内第一个区段后，去掉股道占用条件，检查停稳计时应 《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定，百辆空车列车指货物列车编组在()的整列空车列车。 动车组列车停时分钟，重点车厢补水（） 正常情况下，列车头部进入股道后，延续进路才能解锁（） VPI/iLOCK型计算机联锁设备延续进路故障，待列车完全进入股道停稳后，可使用“”按钮使非故障区段变绿光带，再用“区故解”解锁延续进路（） 在有中岔的正线、到发线接车时，如列车进入股道后未压上中岔，中岔及前端的进路延时min解锁（） 列车进入接车股道时，机班共同核对输入股道号与进入股道一致，发现错误立即修正。进入站内速度以下严禁使用动力制动停车（） 列车在进入站台停稳后，ATS界面上站台显示___ 未得到（确认）列车进入股道的通知，严禁对LKJ进行股道号输入操作，司机应严格控制列车进站运行速度，在确认列车所进股道后，方可将股道号输入LKJ。ZB47（） 列车到达，以列车进入车站停于指定到达线（）时分为主 列车停稳后，向（ ）列车运行情况， 进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是列车完全进入股道后（）