单选题

()不是变速器异响的原因。

A. 变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大
B. 变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大
C. 变速器各轴轴承磨损松旷
D. 互锁装置失效

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壳体变形是变速器异响的一个重要原因。 不属于自动变速器异响故障故障主要原因的是() 变速器常见故障有漏油、异响和() 汽车起步或变速时有异响,伴有车身抖动,则异响来自变速器。 公交车起步或变速时有异响,伴有车身抖动,则异响来自变速器 公交车起步或变速时有异响,伴有车身抖动,则异响来自变速器() 副轴输出式变速器,空档时无异响,其它档位均有连续异响,且随负荷增加而增大,原因是()。 下列对手动变速器异响的处理方法,说法正确的是() 变速器(),无论变速器处于那一档位,均会产生连续异响,且随转速的增加而加大。 离合器过度磨损后,会造成手动变速器换挡困难和异响。 怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。 变速器轴承有异响,必须对变速器总成进行大修。 自动变速器在特定的档位上放松油门踏板时能听到异响。甲说:是变速器中负责该档锁止的单向离合器发生卡滞;乙说:是换档执行元件异响。() 若在任何档位下自动变速器前部始终有一连续的异响,通常为油泵或变矩器异响() ()不是变速器跳挡的原因。 关于变速器异响的原因。甲认为:变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为:变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大是其中之一。丙认为:变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是()。 6DT35变速器起步异响热车自学与处理、具体方法如下() 下列不是()变速器换挡困难的原因。 自动变速器在特定的挡位上松开加速踏板时能听到异响。甲说:是变速器中负责该拦锁止的单向离合器发生卡滞;乙说:是换挡执行元件异响。以下说法正确的是( )。 告诉行驶时,变速器有明显异响,突然加速,响声清晰,此现象多为轴承磨损严重所致。
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