如果核伤直径已经很大，则A型显示伤波近似与轨端回波，B型显示较长的伤损图形从轨颚线下方至轨面线附近（）

用单斜探头探测焊缝轨底脚较小缺陷时，如果伤损存在于焊缝中心上部，则伤波显示在焊筋轮廓波后（） 采用钢轨探伤车检测出的轨头核伤，在B型显示图中，核伤垂直高度可根据来判断（） 非核伤回波在不同仪器调节和轨型探测时，回波位置和位移略有差异，但基本规律相似。可以通过目视轨面状态、确定位置、70°探头校对、调整探头位置和方向等方法区别核伤真假，要重视异常波形的分析，防止回波显示相似的核伤漏检（） 用单斜探头探测焊缝轨底脚较小缺陷时，如果伤损存在于焊缝中心下部，则伤波显示在焊筋轮廓波前（） 用单斜探头探测焊缝轨底脚较小缺陷时，如果伤损存在于焊缝中心下部，则伤波显示在焊筋轮廓波前面（） 复核与轨头侧面不近似垂直的核伤一般采用 轨头核伤一般与轨头侧面垂直，如果能使二次波与轨头侧面平行，这对探伤探测不利（） 钢轨超声波探伤中，探测轨端第一孔，荧光屏在螺孔波刻度处有回波时要结合观察探头位置加以区分是否是伤波（） 检测焊缝出现非核伤回波在不同仪器调节和轨型探测时，回波位置和位移略有差异，但基本相似（） 规则核伤偏角检测时回波显示有何规律 采用钢轨探伤车检测出的轨头核伤，在B型显示图中，核伤在轨头的位置可根据来判断（） 70度探头探测轨端回波显示（60kg/m钢轨）轨端一次波：当探头距轨端108㎜左右，二次波移至5.0格，波幅由强变弱，出现一、二次波交替，反射轨颚一次波（） 在B型显示中，核伤定量的准确性与等因素有关（） 倒打螺孔波B型显示在另一侧轨端螺孔图的位置，显示长度小于（） 37°探头探测靠轨端螺栓孔，有时A型显示第一螺孔波后会出现类似螺孔向上裂纹波，这支回波称为（） 70度探头探伤时，非核伤回波在不同仪器调节和轨型探测时，回波位置和位移略有差异，但基本规律相似（） 超探中发现一伤波与基准波高相差6dB，当基准波高50mm时，则伤波波高为（） 探伤车遇轨头表面大面积剥离，B型显示0度探头表面水平裂纹和“LER”探头失波的情况下，出现核伤的可能性较小（） 用70度探头探测轨头核伤时，一般采用二次波探伤，一次波判伤（） 70°探头探伤时，若只有二次伤波显示，则表明伤损的倾斜方向与一次波的发射方向垂直（）