单选题

道碴捣固坚实,轨底与轨枕间隙不大于()。

A. 1mm
B. 2mm
C. 4mm
D. 5mm

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轨底与轨枕间隙大于()者为吊板。 轨底与轨枕间隙大于()者称为吊板。 改道作业:扣板与轨底及轨枕挡肩离缝不大于2mm() 各类小型液压捣固机都是通过震动力和的共同作用,使道碴运动至轨枕底部以填满枕底的空隙,从而达到捣固密实之目的 捣固时,扒碴长度自轨底中心向两侧各() 混凝土枕线路改道作业后,扣板与轨底及轨枕挡肩离缝不大于() 轨底与轨枕间隙大于2mm为吊板。 轨底与轨枕间隙大于2mm为吊板() 捣鼓车在圬工桥面作业时,必须事先拆除护轨,测定轨枕底下道碴厚度,如厚度不足mm时,严禁进行捣固() 电动捣固扒碴,起道超过20mm时以上,扒出轨枕盒石碴() 600mm轨距铺设混凝土轨枕时,在轨枕中部的()的范围严禁捣固道碴,避免轨枕中部支承在道床上。 或轨枕底与道碴之间存在空隙,间隙超过mm时称为空板或暗坑() 一般不起道捣固时,扒道碴应扒至枕底以下mm 道岔尖轨尖端与基本轨密切,间隙不大于()。 捣固时将镐头冲击道碴插向枕底,待插入枕底mm左右时,停留3~4秒后拔出,换位重复捣固() 捣固时将镐头冲击道碴插向枕底,待插入枕底__mm左右时,停留3~4秒后拔出,换位重复捣固 道岔轨尖尖端与基本轨密贴,其间隙不大于() 尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙应不大于() 混凝土枕线路改道作业后,扣板与轨底及轨枕挡肩离缝不大于2mm() 道岔尖轨尖端与基本轨密帖,间隙不大于()。
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