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普速旅客列车在办客站硬座车厢(整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开站台侧的一个车门组织乘降()
单选题
普速旅客列车在办客站硬座车厢(整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开站台侧的一个车门组织乘降()
A. 每辆
B. 每两辆
C. 每三辆
D. 每四辆
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单选题
《普速旅客列车车门管理规定》规定,在办客站每辆硬座车厢(整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开()车门组织乘降
A.站台侧的一个 B.站台侧的二个 C.一个 D.二个
答案
单选题
普速旅客列车在办客站硬座车厢(整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开站台侧的一个车门组织乘降()
A.每辆 B.每两辆 C.每三辆 D.每四辆
答案
单选题
《普速旅客列车车门管理规定》:途中有乘降作业的硬座车厢必须保证配置1名列车员,在办客站每辆硬座车厢(整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开站台侧的一个车门组织乘降()
A.每辆车厢每班 B.每辆车厢 C.每班
答案
判断题
普速途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车员,在办客站每辆硬座车厢(整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开站台侧的一个车门组织乘降。
答案
单选题
25G型普速旅客列车空调硬座车每车厢载客不超过人()
A.160 B.200 C.180 D.220
答案
单选题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车乘务员(以下简称列车员),在办客站每辆硬座车厢(整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开组织乘降()
A.车门 B.端门 C.边门 D.站台侧的一个车 门
答案
单选题
《局铁路旅客运输服务质量规范》在办客站( )硬座车厢(整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开站台侧的一个车门组织乘降。
A.每两辆 B.有条件时 C.必要时 D.每辆
答案
主观题
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知中(铁总运2015-191号),合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置 名列车员,在办客站每辆硬座车厢(整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开站台侧的一个车门组织乘降。
答案
单选题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置一名列车乘务员(以下简称列车员),在办客站每辆硬座车厢(整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开组织乘降()
A.车门 B.端门 C.边门 D.站台侧的一个车门
答案
单选题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车乘务员(以下简称列车员),在办客站每辆硬座车厢(整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开组织乘降()
A.车门 B.端门 C.边门 D.站台侧的一个车门
答案
热门试题
开车后、到站前普速旅客列车硬座车厢乘务员通报()
旅客列车硬座的标记定员是各硬座车厢标记定员的总和()
《普速旅客列车车门管理规定》规定,途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车员。
旅客列车途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车员,在办客站每辆硬座车厢都要打开站台侧的一个车门组织乘降
《铁路旅客运输服务质量规范》规定,普速旅客列车硬座车厢乘务员 、到站前双车(边)通报列车停站信息。
《铁路旅客运输服务质量规范》规定,普速旅客列车硬座车厢乘务员、到站前双车(边)通报列车停站信息
普速旅客列车硬座车每格要有果皮盘。
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《普速旅客列车车门管理规定》规定,机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢()不得作为旅客乘降车门
机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢车门不得作为旅客乘降车门。(《普速旅客列车车门管理规定》)()
新修订服务规范明确普速旅客列车硬座车每格有果皮盘。
新修订服务规范明确普速旅客列车硬座车每格有果皮盘()
普速列车硬座车当班列车员负责自检本车厢车门(含列车启动出站后办客作业范围一端四门)、互检两端相邻车厢的———()
普速旅客列车乘务班组配备标准:每个车班乘务对讲机按载客车厢数配置()
一普速旅客列车,硬座车5辆(标记定员118),该列车实际定员为人()
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