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解体列车,在纵列式车站一般都是由()整列解体
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解体列车,在纵列式车站一般都是由()整列解体
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解体列车,在纵列式车站一般都是由()整列解体
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判断题
纵列式车站一般采用整列解体,横列式车站多采用分部解体()
答案
主观题
解体列车,在纵列式车站一般都是()
答案
判断题
纵列式车站利用驼峰解体一般采用整列解体的方法()
答案
判断题
纵列式车站利用驼峰解体车列时,一般采用整列解体的方法()
答案
单选题
横列式车站,由于牵出线长度所限,无法一次整列牵出需解体的车列时,可采用(A)方法进行解体作业()
A.分部解体 B.整列解体 C.牵出线解体 D.驼峰解体
答案
判断题
在纵列式车站,驼峰一端的调车机车主要担负到达列车的解体作业;另一端的调车机车则主要承担列车编组和转场作业。()
答案
单选题
列车编组完毕发车之前或列车到达后尚未解体,在车站对整列车进行的技术检查叫()。
A.轴检 B.故障修理 C.辅修 D.列检
答案
主观题
摘挂列车一般采用“分段确报”方法,从中间确报站至解体站间的摘挂车计划,由()负责通知解体站。
答案
判断题
横列式车站广泛采用编组照顾解体,解编结合的方法()
答案
热门试题
叉车维护作业中,除主要总成发生故障必须解体时,一般不得对其解体。
纵列式编组站驼峰担当解体、尾部牵出线担当编组作业时,经过合理调整峰上、峰尾作业负担后,按其中较大的解体或编组能力的两倍确定其改编能力
车站调车线是指供列车解体与编组使用的线路。
设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流集散地点,一般只改编区段到发的车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站()
车站改编能力由解体能力和编组能力组成()
“到达解体列车”是指列车到达技术站后全部车列需进行解体的列车()
一般离心水泵的解体步骤是哪些?
解体柴油机,一般不要拆卸铆接件。
一般离心水泵的解体步骤是哪些
有调中转列车:指在车站进行部分改编作业的解体列车()
对到达同一卸车站或同一解体站的装车,每月可组织列及其以上整列直达时,应固定车次,定期开行()
到达解体列车技术作业过程包括若干项目,其中占用时间最长的作业一般是()
镍电解体系中,除钴方法一般有()。
汽车可靠性检测一般进行解体的检测()
半封闭离心压缩机一般不做解体清洗。()
项目经理部解体一般是在( )阶段。
编组站按车场位臵不同一般分为()、纵列式、混合式。
对DG型水泵的解体一般应先由()开始进行。
()一般维修时,压缩机总成是不解体的。
驼峰解体了车列时,一般都要经过等作业过程()
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