自动变速器的换挡电磁阀密封不良，会造成变速器降挡时有换挡冲击。
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自动变速器的换挡电磁阀密封不良，会造成变速器降挡时有换挡冲击。
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0AM型自动变速器1/3挡换挡电磁阀是()。
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电控液力自动变速器通过电磁阀驱动换挡执行机构以实现自动换挡（）
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4T65E自动变速器的换挡电磁阀选用的是（）
A.常开的两位两通电磁阀 B.常闭的两位两通电磁阀 C.常开的三位三通电磁阀 D.常闭的三位三通电磁阀
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自动变速器的常见电磁阀有（）
A.控制换挡电磁阀 B.控制锁止离合器电磁阀 C.控制换挡压力电磁阀 D.控制换挡手柄P/N档锁定的电磁阀 E.控制变速器工作压力电磁阀
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自动变速器中１号和２号电磁阀是用于换挡正时控制。（）
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丰田汽车电控自动变速器的换挡，是由（）电磁阀的动作来控制的。
A.1号和2号 B.2号和3号 C.3号和4号 D.1号和3号
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电控自动变速器的电磁阀,安装在( )位置.
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电控液力自动变速器电控单元按照设定的换挡规律控制各电磁阀工作，以实现自动换挡（）
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自动变速器ECU主要根据（）和车速传感器信息，控制换档电磁阀动作，实现换挡
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自动变速器的开关式电磁阀主要用于（）
01N自动变速器用来控制换挡的电磁阀为（）
四挡自动变速器须用( )个换挡阀。
四挡自动变速器须用()个换挡阀。
自动变速器的脉冲线性式电磁阀主要用于（）
以下（）不是自动变速器的压力控制电磁阀控制的油压
一般自动变速器中的油压控制电磁阀是（）。
电控有级自动变速器挡位的自动切换是由电磁阀控制换挡阀对换挡执行元件油路的切换来实现的（）
电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为Ω
电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为（）Ω。
汽车变速器按换挡实现形式定义可分为手动挡变速器、自动档变速器。
汽车变速器按换挡实现形式定义可分为手动挡变速器、自动档变速器（）
简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。
A6GF1-2型自动变速器换挡电磁阀的电流量增加（850mA变为1100mA）（）
自动变速器安装在主油路上的电磁阀一般采用（）。
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自动变速器换挡执行元件有（）
具有换挡控制模式选择开关的自动变速器一定是电子控制自动变速器。
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