将信号机的ZXJ继电器拔掉后，HMI上显示（）

6502电气集中车站主信号继电器ZXJ与信号辅助继电器XFJ线圈先并联后串联的目的是（） 在有两个发车方向的车站为了保证出站信号机在亮--个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起（） 当信号机开放绿灯后，绿灯故障，则信号机将显示（） 虚拟信号机继电器，开放前实体信号机先开放（） 在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起（） HMI中信号机编号颜色显示稳定白色，表示该信号机不能{}，不具备{}功能 室外信号机开放引导信号,需要继电器吸起（） 进站信号机显示一绿一黄灯光，检查继电器前接点闭合信息（） 进站信号机显示一个黄灯，检查继电器的前接点闭合信息（） 进站信号机显示一个绿灯，检查继电器的前接点闭合信息（） 车站HMI某些信号机旁出现黄色“Y”显示表示（） 该信号机为始端的进路设置了自动通过进路，HMI中信号机旁显示{} 出站兼调车信号机的信号辅助继电器有 信号机控制电路中有的继电器（） 室外信号机开放绿灯,需要继电器吸起（） 信号机点灯控制回路采用型继电器（） HMI中信号机旁的绿色剪头显示该信号机为始端的进路设置了__模式 进站信号机点绿灯时，继电器的状态（） 信号机点灯回路支持型继电器的使用（） 正线联锁对信号机采集的继电器是（）