动车组救援要求中，随车机械师故障处置时间，()、()，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。

动车组发生故障后，如果区间停车超过（）分钟、站内停车超过（）分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。 动车组发生故障后，如果区间停车超过（）分钟、站内停车超过（）分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援 动车组发生故障后，如果区间停车超过（）分钟、站内停车超过（）分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。 动车组发生故障后，如果区间停车超过分钟、站内停车超过分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机申请救援 动车组因故障在区间停车超过min.站内停车超过min，仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时，司机.随车机械师要相互提醒，由司机报告车站值班员（列车调度员）请求救援（） 《上海铁路局动车组故障应急处置办法》的通知（上铁辆〔2015〕438号）规定：动车组发生车辆设备故障后，在区间停车超过、站内停车超过，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师应及时通知司机请求救援（） 动车组途中故障应急处置，区间停车超过10min、站内停车超过20min，仍无法判明故障原因或或无法处置不能继续运行时，司机根据随车机械师的救援申请，转报列车调度员（车站值班员），请求救援（） 动车组途中故障应急处置，区间停车超过20min、站内停车超过30min，仍无法判明故障原因或或无法处置不能继续运行时，司机根据随车机械师的救援申请，转报列车调度员（车站值班员），请求救援（） 时速160公里动力集中动车组因故障在区间停车超过、站内停车超过,仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时,司机、随车机械师要相互提醒,由司机报告车站值班员（列车调度员）请求救援,并明确救援方式（） 动车组发生故障后，如果区间停车超过10分钟、站内停车超过20分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。 动车组发生故障后，如果区间停车超过10分钟、站内停车超过20分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援（） 非正常及故障应急处理：动车组发生车辆设备故障后，在区间停车超过分钟、站内停车超过分钟，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师应及时通知司机请求救援 动车组随车机械师主要技术作业时间规定：动车组随车机械师车站换乘时间为 动车组途中故障应急处置，区间停车超过10mi错、站内停车超过20mi错，仍无法判明故障原因或或无法处置不能继续运行时，司机根据随车机械师的救援申请，转报列车调度员（车站值班员），请求救援（） 动车组途中故障应急处置，区间停车超过20mi错、站内停车超过30mi错，仍无法判明故障原因或或无法处置不能继续运行时，司机根据随车机械师的救援申请，转报列车调度员（车站值班员），请求救援（） 时速160公里动力集中动车组因故障在区间停车超过20min、站内停车超过30min，仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时，司机、随车机械师要相互提醒，由司机报告车站值班员（列车调度员）请求救援，并明确救援方式（） 动车组救援作业随车机械师作业分工 动车组故障处置过程中，随车机械师按规定进行故障处置，可以维持运行时，及时向司机提出请求救援（） 动车组列车运行中出现故障时，动车组司机及动车组随车机械师应如何处置 被救援动车组开闭机构无法自动打开时，随车机械师需手动操作（）