使用中的制动轮工作表面的凹陷或伤痕宽度要求（）

制动轮有油污时，会使制动轮表面摩擦系数减小，导致制动轮制动能力下降造成遛钩（） 制动轮工作表面有缺陷和裂纹时应报废更换（） 制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（）mm。 制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（）mm 制动轮表面的硬度为（）HBS 制动轮的表面不得沾染油污。 制动轮表面沾染油污，应用( )清洗。 制动轮表面沾污，不应用（）清洗 制动器动作必须灵活可靠，制动瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，制动带与制动轮的接触面积不小于()。 制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凹凸不平度不能大于（ ）mm 制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()%。 制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地帖合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的 制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地帖合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()。 制动轮的宽度通常比制动瓦块宽（5-10）mm（） 制动轮表面温度不得超过（）°C。 制动器的 （ ）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换 块式制动器制动轮表面有大于1.5mm 的凹痕时应修复或更换。 制动器的磨损严重，制动时即钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换（） 制动轮表面磨损量达应予报废（） 制动带与制动轮的外圆表面间隙应在()mm以内。