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扣件、道钉、轨距铁不得与绝缘夹板接触,胶结绝缘扣件、道钉还不得与夹板螺丝接触()
判断题
扣件、道钉、轨距铁不得与绝缘夹板接触,胶结绝缘扣件、道钉还不得与夹板螺丝接触()
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扣件、道钉、轨距铁不得与绝缘夹板接触,胶结绝缘扣件、道钉还不得与夹板螺丝接触()
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A.扣件 B.道钉 C.轨距铁 D.绝缘夹板
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判断题
扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成()
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单选题
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A.1 B.1.5 C.2 D.2.5
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混凝土轨枕改道作业,绝缘接头处,扣件与夹板可以接触()
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扣件维修是对扣件进行()、螺旋道钉改锚等
扣件维修。对扣件进行全面、螺旋道钉改锚等()
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线路爬行的主要危害之一,造成轨距、轨向不良,扣件(道钉)和轨枕损坏()
对于普速铁路线路区段单根更换钢轨作业以下顺序正确的是:①电气化区段拆卸扣件(道钉)、夹板前安装好连接铜导线;②拆开前后接头螺栓,卸下夹板;③打下接续线,全面松卸扣件(道钉)和轨距杆等加强设备()
在绝缘接头处,为了防止道钉头部碰到夹板,造成,道钉应反钉在钢轨轨底上()
铜导线必须用夹子牢固的夹持在上,扣件(道钉)、螺栓及夹板卸下后摆放整齐()
弹条IV型扣件绝缘轨距块分为两种:一般地段使用的绝缘轨距块和夹板处使用绝缘轨距块,每种绝缘轨距块各有7号~13号七个规格()
弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块()
弹条IV型扣件钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与预埋铁座间缝隙之和不应大于··········mm
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FC型扣件系统钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与预埋铁座间缝隙之和不应大于1mm()
FC型扣件系统钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与预埋铁座间缝隙之和不应大于1mm()
扣件维修对扣件进行全面检查,整正紧松补缺,螺旋道钉改改锚等()
WJ-8型扣件系统中螺旋道钉有()
单根更换钢轨作业,电气化区段拆卸扣件(道钉)、夹板前安装好连接铜导线()
在作业中,连续起下道钉或卸下扣件的数量不得超过轨枕头
安装轨枕扣件时,应注意扣件与夹板、与不得接触,以防联电()
调整轨缝作业,木枕地段打松防爬器、冒起道钉,松开轨距杆,松动扣件,拧松接头螺栓和松动夹板(若插入短轨要拧紧接头螺栓)()
FC型扣件系统由弹条、绝缘帽、、绝缘轨距块和等组成()
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