运营各线路正线均采用双线单方向、右侧行车制（）

7号线正线全长km，采用双线单向右侧行车（） 地铁在正线上采用双线、右侧行车制。（） __地铁各线路行车组织、运营管理的基本规章（） 地铁各线路均采用行车。2号线的信号系统支持运行方式 采用右侧行车制式和mm标准轨距，正线采用双线线路（） 地铁1号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车，中国药大往迈皋桥为上行方向，反之为下行（） 列车运行采用双线单向右侧行车制，镇海路站往岩内站方向为下行，反之为上行（） 列车运行采用双线单向右侧行车制，镇海路站往岩内站方向为上行，反之为下行（） 行车组织规则描述了地铁各线路的技术设备、行车组织、列车运行、设备检修施工等有关规定，是地铁各线路行车组织、运营管理的基本规章（） 有关各线路技术设备的具体描述见各线路行车组织规则补充规定（） 列车运行采用双线单向右侧行车制；直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行，以自东向西、自北向南为下行（） 昆明地铁6号线一期正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车，机场中心站至东部汽车站为上行方向，反之为下行方向（） 列车在正线运行采用双线单向右侧行车；首、末班车须严格按照运营时刻表规定的时间投入运营，不得早发、晚发（） 地铁线路应采用1435mm标准轨距，正线应采用右侧行车的双线线路（） 昆明地铁列车运行采用双线双向右侧行车（） 2号线正线为双线，列车运行采用双线单向靠右侧行车。光达站至望城坡站的方向为上行，反之为下行（摘自运营公司行车组织规则）（） 重庆轨道交通地铁系统实行双线单向右侧行车制（） 《行车组织规则》及各线路《行车组织补充规定》修改采用形式发布（） 正线为双线，列车运行采用双线单向靠右侧行车，营岗站往省体育中心站方向为（） 十号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车，雨山路至安德门为上行线，反之为下行线（）