新型17型车钩钩尾框限位挡板由（ ）组成。

17型车钩钩体制造标记有（ ）。 我国70t级货车采用了17型车钩及17型铸造或锻造钩尾框。 13号、13A型车钩钩尾销安全吊吊架板材厚度为8mm，止挡板材厚度为mm（） 13号车钩钩尾框扁销孔的长度为范围内（） 17号车钩、钩尾框的材质是（） 15号车钩钩尾扁销的作用是联结钩体与钩尾框，防止列车分离（） 17型车钩钩体静拉破坏载荷≥kN（） 装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板，裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时（） 车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成（） 车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，17型车钩须匹配型号钩尾框（） 17型车钩尾框托梁尼龙磨耗板剩余厚度小于（）mm或裂损时更换 17型车钩缓冲装置由哪些配件组成？ 车钩钩体由那几部分组成 17型钩尾框补充新品时须为（）钩尾框。 17型车钩钩舌的最小破坏载荷可达到kN（） 更换新品时，17型车钩钩腔内部配件材质为（） 车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零主要部件组成，借助将车钩和钩尾框连成一体，并在钩尾框内安装有前丛板、缓冲器和后丛板（有时不需后丛板），组成车钩缓冲装置（） 装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足时更换（） 17型钩尾框补充新品时须更换为钩尾框（） 17型车钩钩舌与钩腕内侧距离，全开位置须≥mm（）