A/P衔接时，A/P做动器内部工作顺序是（）
A. 电磁活门工作，输出轴回到中立位
B. 输出轴回到中立位，止停活塞夹紧输出轴，压力开关闭合
C. 止停活塞使输出轴保持中立，压力开关闭合
D. 输出轴回到中立位，液压稳压器使压力开关闭合
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A/P衔接时，A/P做动器内部工作顺序是（）
A.电磁活门工作，输出轴回到中立位 B.输出轴回到中立位，止停活塞夹紧输出轴，压力开关闭合 C.止停活塞使输出轴保持中立，压力开关闭合 D.输出轴回到中立位，液压稳压器使压力开关闭合
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AP衔接时，何种情况下，发动机故障补偿功能可以使用偏航阻尼作动器？（）
A.巡航时 B.LAND模式时 C.TO、GA或RWY模式时 D.以上都不可用 E.飞行增稳系统
答案
AP衔接条件正确的是（）
A.整个飞行阶段 B.仅离地后10秒后 C.离地100ft后 D.仅离地5秒后
答案
如果在单一的AP衔接中,哪部AP起作用（）
A.AP1 B.AP2 C.最早衔接的AP D.最后衔接的AP
答案
当AP1&AP2未衔接，FD1和FD2衔接且起作用时（）
A.FMGC1控制ENG1，FMGC2控制ENG2； B.FMGC1控制ENG2； C.FMGC2控制ENG2； D.D飞行操纵和发动机控制仅由一个FMGC来控制
答案
除了进近着陆阶段，按照AP衔接优先法则，哪部AP起作用（）
A.AP1 B.AP2 C.最早衔接的AP D.最后衔接的AP
答案
关于AP衔接按钮下列说法错误的是（）
A.飞机离地5s后，可以衔接一部AP B.巡航阶段不能同时衔接两部AP C.在装有ILS设备的机场进近时，可以同时衔接两部AP D.在装有ILS设备的机场，飞机落地后（主起落架压缩），AP会自动断开
答案
关于AP衔接按钮下列说法正确的是（）
A.在地面，一台发动机运转的情况下，AP无法衔接 B.AP无法衔接 C.在地面，必须双发停车同时三个液压系统增压，AP才能衔接 D.在地面，双发停车，液压系统不需要增压，AP就能衔接
答案
关于AP衔接按钮下列说法正确的是（）
A.在地面，一台发动机运转的情况下，AP无法衔接 B.P无法衔接 C.在地面，必须双发停车同时三个液压系统增压，AP才能衔接 D.在地面，双发停车，液压系统不需要增压，AP就能衔接
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AP没有衔接时，YAW DAMPPER指令由哪个计算机计算（）
A.FMGC B.FAC C.ELAC D.SEC
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AP没有衔接时，YAW DAMPPER指令由哪个计算机计算
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