人工驾驶模式调试列车运行至三百米标时速度不得超过（），运行至二百米标速度不得超过（）

无ATP保护的车辆调试时，列车距终点150米时速度不得大于（） 天气正常在试车线调试，列车以NRM模式到达300米预告标时，司机限速速度运行 因特殊情况需越过一百米标时，必须在一百米标前()后，以不超过() 运行，不得越过停车位置标 列车运行至 300 米标时，司机将主控手柄保持在制动位，列车运行至站台中部运行速度低于（ ）KM/H，列车运行至第 3个站台门时运行速度低于（ ）km/h，适当调整手柄级位对标停车。 试车线昼间调试作业，人工驾驶模式最高速度不超过（） 雨天、雾天、夜间在试车线调试，当列车以NRM模式到达300米预告标时，司机须控制列车速度运行 车载信号故障，列车以非限制人工驾驶模式模式运行，且无监控员时，可限速运行至前方站（） 列车区间疏散（清客）完毕后，司机检查客室，如客室门被打开过，动车时应转手动驾驶模式，限速km/h运行司机室越过个百米标后恢复正常运行速度（） 无ATP保护进行车辆调试时，列车距终点150米时速度不得大于( )KM/H。 平巷机械运人，列车运行速度不得超过（）。 地铁列车的主要驾驶模式主要包括列车自动运行驾驶模式，列车自动防护驾驶模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式（） 当列车在区间监控员无法添乘时，列车限速60km/h运行至前方站，监控员添乘后按非限制人工驾驶模式规定速度运行（） RM驾驶模式中列车驾驶速度不得超过30Km/h（） 天气正常在试车线调试，列车以NRM模式到达200米预告标时，司机须限速20km/h速度运行（） 天气正常在试车线调试，列车以SM模式到达100米预告标时，司机须限速8km/h速度运行（） 列车运行速度时，禁止调车时速度超过（） 动车组列车退行时速度不得超过km/h，改按隔离模式退行（） 人工驾驶列车进站前应提前减速进站，进站速度不得超过？（） 试车线昼间调试作业，自动驾驶模式最高速度不得超过（） 列车后退对标时，在原驾驶端以RM模式小于km/h速度退行至站台规定位置停车（）