过盈量较大，精度较高的相配件应采用（）拆卸

圆柱销联接经拆卸后，其配合的过盈量（）。 装配过盈量较大的轴承时，一般可采用锤击法。 压卸和拉卸是一种采用（）或设备进行拆卸的方法，多用于被拆卸零件尺寸较大或过盈较大的部位 装配过盈量较大配合零组件时，可采用工艺（） 对中大型轴承，因过盈量较大，装配时可采用（）的方法。 对中大型轴承，因过盈量较大，装配时可采用（）的方法 AD01当尺寸和过盈量较大的整体式滑动轴承装入机体时，应采用（） 轴承和长轴的配合过盈较大时，装配时应采用（） 拆卸过盈配合件，应根据零件的配合尺寸和过盈量的大小，选择合适的拆卸方法。下列常用的拆卸方法中，（）不适合拆卸过盈配合件 过盈量较大的整体式滑动轴承装入机体孔时，则采用()。 拆卸精度较高的零件，最好采用（） 拆卸精度较高的零件时，采用（） 拆卸精度较高的零件时，采用（）。 装配时，当尺寸和过盈量较大，需要整体式滑动轴承装入机体孔内时，应采用（） 对于形状简单过盈量较大的静止配合件的拆卸，可用（） 静连接花键装配，要有较少的过盈量，若过盈量较大，则应将套件加热到后进行装配（） 静连接花键装配，要有较少的过盈量，若过盈量较大，则应将套件加热到（）后进行装配 拆卸精度较高的零件厂采用（） 拆卸精度较高的零件，采用拉拔法。 当轴承装配过盈量较小时，可以采用冷装法装配；当过盈较大时，则可以采用热装法和压入法（）