敞车侧柱挖补或截换时，帽形钢侧柱须用原型帽形钢或mm厚侧柱用冷弯型钢，材质为耐候（）

钢结构敞车侧柱连铁弯曲大于时调修，腐蚀严重时补强、截换或更换（） 敞车侧开门、下侧门处侧柱腹板腐蚀深度大于板厚的（）时截换或更换 耐候钢车侧柱下部截换时与侧梁连接处须涂（） 截换或更换时，压型侧柱钢板厚度应为（） 侧柱纵裂纹长度不大于（）mm或横裂纹未延及铆钉孔时焊修，裂纹超限或腐蚀大于50％时，补强、挖补或截换。 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过个，侧开门处两侧柱间不得有接口（） 敞车侧柱。截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面以上（） 侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须（）。 各梁、柱、侧柱连铁、斜撑、端墙横带腐蚀深度大于板厚的（）时补强、挖补或截换 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过个（） 不锈钢结构敞车上侧梁、侧柱、撑杆、上端缘和横带的裂纹长度大于或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换（） 侧柱连铁截换时，接口应（） 不锈钢结构敞车上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于40mm或腐蚀深度大于mm时补强、截换或更换（） 双层运输汽车专用车侧柱、门框立柱纵裂纹长度不大于mm时焊修，横裂纹、纵裂纹超限或腐蚀深度大于50％时，补强、挖补或截换（） 棚车的侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于（）时，焊补或截换。 铁路货车车体检修通用要求、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接（） 敞车侧开门、下侧门处侧柱翼板部位腐蚀深度大于板厚的（）时挖补或补强 钢结构敞车侧柱翼板横裂纹长度不大于翼板宽的时，补平形补强板；长度大于翼板宽的1/2或延及铆钉孔时补角形补强板；侧柱根部补强时，须用6mm厚的角形补强板（） 敞车侧柱根部补强时，须用（）厚的角形补强板。 c62敞车全车共有侧柱12根,由厚钢板压成π形（）