判断题

清除废气分析仪取样管内壁残余的CO、HC废气,方法是用压缩空气吹净管道或用细布擦拭()

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用废气分析仪检测发动机尾气,如果氮氧化物超标,故障原因是() 不分光红外线气体分析仪既能检测汽油机废气,也能检测柴油机废气。 使用发动机废气分析仪之前,应先接通电源,预热mi() 用废气分析仪检测发动机尾气,如果一氧化碳超标。故障原因是() 测试发动机三元催化器性能好坏的最精确的方法是用四气分析仪测量排气管废气。 用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时,应在发动机(  )工况检测。 使用发动机废气分析仪之前,应先接通电源,预热()min以上。 用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时,应在发动机f)工况检测() 用废气分析仪检测发动机尾气排放发现氮氧化物超标,故障的原因是EGR装置损坏() 废气分析取样时交换后分钟开始取样() 预热发动机并保持(),是发动机废气分析仪的测试工况之一。 用MEXA-324F型汽车排气分析仪测量发动机的废气排放量时,仪器必须预热以上() 使用气体分析仪测量汽油机的废气时,是在自由加速情况下测量的。 检测汽车排放污染物时,打开废气分析仪无需预热可直接进行测量。 废气分析取样地点一般在()。 废气分析取样地点一般在() 利用DJ—Ⅱ型汽车排放氧分析仪检测完传感器后一定要将废气排出。() 气体分析仪取样位置是在() 装在排气管中三元催化转换器会影响废气分析仪上 _____ 和 _____ 的读数。 残余废气系统数是进气过程结束时,气缸内残余废气量与气缸内气体总质量之比。
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