判断题

城轨车辆停车制动要求:在AW3状态下,在坡度为3%的轨道上也不会滑动。

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车辆载荷WAO、AW1、AW2和AW3定义 在损失1/4动力时,在AW3状态下,列车可以正常往返全程() 在损失1/4动力时,在AW3状态下,列车可以正常完成运行 AW3车辆80Km/h的紧急制动距离≤205M( ) AW3车辆80Km/h的紧急制动距离≤205M() 首期工程列车列车在AW3状态下以100km/h的速度运行,发生紧急制动的制动距离不大于m() 车辆操作手册中的AW3表示()。 AW3定义() 停放制动在列车静止状态下使用,目的是防止列车溜车,可保证AW3载荷的列车停在不超过‰的坡道上() 停放制动在列车静止状态下使用,目的是防止列车溜车,可保证AW3载荷的列车停在不超过的坡道上() 列车制动初速为60km/h,(AW3)紧急制动距离() 列车制动初速为40km/h,(AW3)紧急制动距离() AW3工况下120km/h列车制动距离为≤() 在超员(AW3)情况下,安全制动平均减速度 在超员(AW3)情况下,安全制动平均减速度() 在超员(AW3)情况下,常用制动平均减速度() 停放制动在列车静止状态下使用,目的是防止列车溜车,可保证AW3载荷的列车停在不超过25‰的坡道上() 首期工程列车列车处于AW3负载状态下,切除6个转向架,施加停放制动,可在35‰的坡道上停稳。改正() 在损失1/4动力时,在AW3状态下,列车可以正常完成一次全程运行() 制动初速80km/h时,在AW3载荷下,制动距离应为()
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