多选题

()装置应设置为相互独立的双线形式。

A. 防止过卷装置
B. 防止过速装置
C. 限速装置
D. 减速功能保护装置

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多选题
()装置应设置为相互独立的双线形式。
A.防止过卷装置 B.防止过速装置 C.限速装置 D.减速功能保护装置
答案
主观题
提升装置中的哪几种保护装置应设置为相互独立的双线形式?
答案
单选题
防过卷装置、防过速装置、()和减速功能装置应设置成相互独立的双线形式。
A.深度指示器失效保护装置 B.限速装置 C.以上都不正确 D.满仓保护装置
答案
多选题
()应设为相互独立的双线形式。
A.防止过卷装置 B.防止过速装置 C.限速装置 D.减速功能保护装置
答案
判断题
防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的单线形式。()
A.对 B.错
答案
判断题
防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置;应设置为相互独立的单线形式。
答案
多选题
()应设置为相互独立的双线型式。
A.防止过卷装臵 B.防止过速装臵 C.限速装臵 D.减速功能保护装臵
答案
多选题
《煤矿安全规程》规定应设置为相互独立的双线型式保险装置有()。
A.过负荷保护装置 B.防止过卷装置 C.防止过速装置 D.限速装置 E.减速功能保护装置
答案
主观题
《煤矿安全规程》规定主要提升装置哪几个保护装置应设置为相互独立的双线型式?
答案
单选题
矿井主提升机的()应设置为相互独立的双线型式。
A.防止过卷装置 B.防止过卷装置 C.防止过卷装置
答案
热门试题
提升机的防止过卷装置.防止过速装置.限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的( )形式。 提升机保险装置不要求设置为相互独立的双线型式的是()。 独立避雷针应设置独立的()接地装置。 机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与()的控制装置应相互独立。 主提升机的过卷保护、()、限速保护和减速功能保护应当设置为相互独立的双线型式。 食堂应设置独立的()。 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()。 双线自动闭塞区间( )进站信号机前方应设置预告标。 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置 双线自动闭塞区段反方向进站信号机前方应设置() 双线自动闭塞区间进站信号机前方应设置预告标() 应设置独立强排风系统且独立高空排放的场所为()。 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()标。 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置什么 双线自动闭塞区间反方向进站信号机应设置预告标() 电梯应设置停止装置,用于停止电梯。停止装置设置在()。 应设置独立的机械加压送风防烟设施。() 当船舶满足不设置辅助操舵装置条件时,则应设置两套独立的控制系统,且每套系统均应能在()控制。 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标()
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