CBTC模式下定位丢失后执行CC重启流程（）

列车因故重启CC（VOBC）后，如在下一站尝试恢复信号模式不成功时，司机继续重启CC和尝试恢复（） 杭州地铁2、4号线IATP模式下列车过岔，尾端CC将丢失定位（） TOD上显示门允许打开信息后，CC在CBTC模式下若将车门模式开关置于自动开/手动关档位，到站后CC自动开启车门（） 列车因故重启CC（VO错C）后，如在下一站尝试恢复信号模式不成功时，司机继续重启CC和尝试恢复（） CC重启流程：断开，NRM运行至下一站（） CC重启流程：闭合ATC15时，需同时闭合（） CBTC模式下，车载CC接收到安全移动授权包含（） CC即将重启信息是指多少小时后CC将会达到自动重启的时间限制（） 司机进行重启CC操作后，第一次重启无法恢复，司机应报行调申请再次重启CC（） 在CBTC模式下出现哪些情况时CC会施加EB（） 用于在CBTC模式下列车定位功能（） CBTC模式下,CC会按照ZC给出的移动授权终点监控列车（） 当列车丢失定位后可采用模式继续运行（） 列车丢失定位后所有模式的列车都将产生EB（） CC重启需要按压ATP重启以上（） 因板卡报警等导致信号模式无法建立。此时建议重启CC尝试恢复信号模式（） 定位丢失后不管什么驾驶模式列车均会产生EB（） PCU热重启时需关闭CC1、CC2单元中的、将模式开关打到STOP之后再次打开 载客列车产生紧急制动后列车失去定位信息，司机须以CBTC-MCS模式驾驶列车进站对标10个车站后，方可恢复CBTC-AMC模式驾驶（） 区间定位丢失以切ATP模式运行到站后需将模式恢复至NOR模式查看定位及RM以上驾驶模式是否建立（）